顶配不到80万，比国内便宜多了，保时捷2026款Macan EV在美上市

随着保时捷Macan Electric的销量越来越好，为了能够更好的应对客户的用车需求，保时捷近日对外宣布，已对2026款Macan Electric进行了全方位的重要升级，目前2026款Macan Electric已在美国开放订购，但交付时间最早也要等到明年春季。目前国内以及其他市场暂时没有任何上市计划，但相信很快会有消息，尤其是国内。
2026款Macan Electric将全面支持数字钥匙，无论是苹果还是安卓用户，均可以使用手机对车辆进行解锁，还支持钥匙共享，车主最多可以同时将钥匙共享给七位朋友或者家人，另外，车主还可以随时控制这些共享钥匙的权限，决定是否能够解锁和驾驶车辆。另外，还支持苹果手表（Apple Watch），虽然没有表明是否支持华为的鸿蒙系统，但相信后续在国内上市时，肯定会支持的。不过，数字钥匙对于国内来讲，已经是一项玩剩下的技术了。
2026款Macan Electric将AirConsole游戏平台引入并集成到了车机系统内，这对于很多热爱游戏以及有孩子的车主来讲是一个福利，相当于拥有了一个移动的游戏厅，不但支持游戏手柄还支持智能手机作为控制器对游戏进行控制。如果担心游戏会影响中控屏的操作以及驾驶员的注意力，车主也可以选配一块副驾驶娱乐屏，这是一块隐私屏幕，可以遮挡驾驶员的视线，确保不会影响到驾驶员的注意力。
AirConsole平台负责人表示，后续将会针对车载环境的短时间休闲游戏进行优化，将涵盖赛车、智力问答、体育游戏等，大家可以期待一波。其实游戏这功能，在充电或者停车休息的时候可以玩一玩，如果车辆在行驶，即便是隐私屏幕，也难保不会影响驾驶员的注意力，开车，还是要安全第一啊！
2026款Macan Electric还对车机系统进行了升级，尤其是语音助手，官方表示升级后的语音助手反应更迅速，智能程度更高，能够理解更为复杂的指令以及识别相互关联的问题。一般国外品牌的车机在国内都会与某家大模型合作，以便于能够更好的理解中文，提升车主的体验，目前保时捷还没有透露是否会与国内大模型合作，不过可以期待一下。
2026款Macan Electric对智能辅助驾驶系统也做了一些升级，比如说“训练停车”功能，车主可以根据自己用车场景的频次，让系统进行记录，后续一旦驶入记录的场景，车辆将会自动泊车，但最多只能记录五个，并且需要保证驾驶员在车内；比如说“记忆倒车”功能，系统支持路线记忆，如果说不小心把车开到了死胡同或者前方被堵住不好转弯时，系统可以自动沿着刚才开进来的路线倒车，但最远只能记忆50米；比如说“隐形引擎盖”功能，在低速行驶和停车时，为了保障安全，利用车身外部摄像头可以在中控屏显示出一个几乎透明的引擎盖，可以让驾驶员拥有更好的视觉。
不过需要注意的是，上述这些智能辅助驾驶系统的功能升级，并不是标配，入门级和中配车型需要选配，这些功能全部集中在了可选配的3D环视系统中，该系统拥有四个高分辨率的摄像头，能够提供360度全景视野。不过说实话，这些升级的功能，不能说没用，但真的很鸡肋，主要是还不标配，跟国产的智驾相比，真的是遥遥落后。
2026款Macan Electric共计四款配置，分别是Electric、4 Electric、4S Electric、Turbo Electric，均内置一组100kWh的电池组，支持最高270kW的直流快速充电，从10%充至80%最快只需21分钟。
标准版Electric售价78000美元（约人民币55.62万元）：搭载后置单电机，最高能够输出355匹马力，零百加速为5.4秒，EPA续航里程为506公里。
中配版4 Electric售价81600美元（约人民币58.19万元）：搭载前后双电机，最高能够输出402匹马力，零百加速为4.9秒，EPA续航里程为495公里。
次顶配4S Electric售价88000美元（约人民币62.75万元）：搭载前后双电机，最高能够输出509匹马力，零百加速为3.9秒，EPA续航里程为463公里。
顶配版Turbo Electric售价109500美元（约人民币78.08万元）：搭载前后双电机，最高能够输出630匹马力，零百加速为3.1秒，EPA续航里程为463公里。