成都金堂结束无铁路客运站历史！沪蓉铁路淮口南站正式开通

红星新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，8月31日起，沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务。这一工程顺利投用后，成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的历史，对进一步完善区域交通网络、助推地方经济社会高质量发展具有十分重要的意义。

▲8月31日起，沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务

淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇，地处沪蓉铁路核心线路。该项目新建站房面积达7999.8平方米，建筑总高度23.95米，同步配套3座旅客站台、1座进站人行天桥、1处出站下穿通道，以及综合楼、派出所等附属用房。

▲沪蓉铁路淮口南站

作为服务区域发展的重要枢纽，淮口南站将服务成阿工业园区、天府菌都农业产业园区职工，以及成都国际职教城师生等超20万人，为金堂低空经济、智能制造、产教融合等优势产业集群发展注入动力，进一步推进“立园满园”、助力产业园区高质量发展。

据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍，从运力设计方面来看，淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人，最高聚集人数1600人，可充分承接当地高校学生、务工人员以及游客的出行需求，将有效破解此前“有货运无客运”的交通瓶颈。同时，该站初期以经停旅客列车为主，车次将分阶段逐步加密，9月4日前确定3趟车次停靠，9月4日起增至6趟，最快20余分钟即可抵达成都东站。

▲8月31日起，沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务

此外，为实现“零换乘、全通达”，相关部门将同步优化接驳服务，调整区域内公交线路7条、客运班线3条，辐射金堂、中江等沿线周边县市，构建起轨道、公交、客运于一体的综合交通枢纽，让群众出行更高效便捷。

此前，金堂县境内虽有金堂站、淮口站两座货运车站，但客运功能的缺失，长期制约着区域人员流动与经济活力释放。淮口南站投用后，不仅为沿线群众提供了高效便捷的铁路出行选择，更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈，进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络，为区域协同发展搭建起重要交通纽带。

红星新闻记者 闫宇恒 图据铁路成都局

编辑 张莉