北京
2025年雷雨季节运行保障接近尾声，来自民航重庆空管分局数据统计，截至目前，民航重庆空管分局在今年雷雨季节期间，日均保障重庆江北国际机场起降航班965架次，航班正常率87.49%。
其中，平均跑道滑出时间11.38分钟、滑入时间8.22分钟，均列千万级机场前列，并于7月5日创下保障本场单日起降1081架次的历史纪录，8月8日保障小时落地突破50架次，保障能力全面提升。
2025年雷雨季节运行保障，是重庆空管分局面临全新运行环境后的首次重大保障任务。自2024年底江北机场第四跑道启用、2025年4月T3B航站楼投用，至6月12日成渝地区空域结构调整方案实施，在加上今年雷雨季节重庆地区天气环境复杂，极端天气频发，让重庆空管面临着极大挑战。
为此，重庆空管与重庆江北国际机场基地航空公司开展联合训战5期，交流观摩人员251人次，通过“教、学、练、战”一体化的培训模式，有效促进了空地协同能力的整体提升。同时，根据空域调整后的新运行模式，该分局在管制运行上配合西南空管局的空域态势显示系统，灵活运用空域和航路、点融合技术、CCO/CDO(连续爬升/下降)程序，缩小相关进近航空器间隔等，大幅提升江北国际机场进离港高峰的运行保障能力。
值得一提的是，在今年雷雨季节运行保障中，重庆空管青年员工自发成立青年突击队，在第四跑道启用、T3B航站楼投用、空域调整、春运保障中勇挑重担，攻坚克难，充分发挥青年的智慧与活力，展现生力军的担当。两位青年管制员更是创造了8月8日的保障小时落地突破50架次的小时落地保障纪录。(迟滨阳)
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
