湖南
8月29日，中国四大A级车展之一成都车展正式开幕，盘点今年车展最不容错过的新车，鸿蒙智行第五“界”尚界旗下首款车型尚界H5绝对值得好好看一看！作为华为与上汽联合打造的全新中型SUV，尚界集合了华为高智能与上汽深厚的造车基因，可谓含着“金钥匙”问世。
它16.98万元的预售价，更是一举打爆车圈，让其在短短的18小时内，就狂揽超5万预售订单，提前预定了下半年车市大爆款的一席之地！
借着车展的契机，华为常务董事、终端BG董事长余承东与上汽集团总裁贾健旭都来到了成都，还一起吃火锅，展开了一场“火辣对谈”。这场高层对谈，可是信息量满满。
尚界背后，是华为与上汽两大巨头
在几年前，在鸿蒙智行的前身华为智选车阶段，余承东接受采访时曾坦言：“我们要让别人从看不懂，到追不上。”把时间拨回到2025年的今天，余承东的的确确兑现了承诺，现在的鸿蒙智行可谓是做一“界”火一“界”，做一款火一款。
尤其像尚界，按贾健旭的说法：“我们一共才磨合小两个月，双方就全部放开了。”最后拿出来的成绩大家也看到了，尚界不仅品牌进展非常迅猛，而且首款车型尚界H5可谓“登场即爆款”。
这背后，显然离不开华为与上汽力出一孔，把各自的“看家本事”拿出来了。就像对谈中余承东和贾健旭所说，华为上汽是“有趣的灵魂终将相遇”，上汽最强的整车能力，华为最强的智能化能力，强强联合，形成1+1>2的效果。
华为，给尚界带来顶天立地的智能化
在对谈中，贾健旭说道：“现在消费者都先看辅助驾驶了，有才会考虑其他的，智能驾驶已经成为消费者购车的首要因素，原来看机械数字，现在看聪不聪明。”从这儿我们不难看出，在尚界的品牌基因中，首要一环就是华为为尚界注入的行业领先智能化核心能力，包括HUAWEI ADS辅助驾驶系统和鸿蒙座舱等，这构成了产品在新时代的“核心竞争力”与“数字灵魂”。
其中，在辅助驾驶上，尚界H5全系标配了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，Max版更是凭借192线激光雷达的加入，软硬件全面看齐鸿蒙智行的高端豪华车型。依托全向立体融合感知系统，全新WEWA技术架构，辅助驾驶体验丝滑如老司机，并且其全新支持车位到车位领航辅助P2P 2.0，可跨城直达目的地，泊车辅助能力同步升级，带来更便捷的泊车新体验。
余承东特别强调，华为将在消费电子领域积累的极致用户体验理念和严苛标准带入尚界，以超越国家标准的要求来做。他还进一步提及了问界M9的例子，在华为智能化带来的主动安全加持下，事故率下降了90%以上。可见，在华为的智能化引领下，从产品定义阶段就确保了“尚界”具备超越同级的智能化、品质感。
余承东在对谈中还进一步分享道：“鸿蒙智行四‘界’主要布局在25万以上的市场，上汽不仅有深厚的造车技术积累，而且凭借供应链体系的优势，成本控制能力也很强，才让尚界可以做到20万以下，开拓了一个非常广阔的市场空间，让更多的主流用户可以享受到HUAWEI ADS辅助驾驶、鸿蒙座舱等华为全套智能化解决方案。”
换言之，正是由于上汽的加入，才让尚界得以突破“高科技=高价格”的壁垒，让尖端科技得以普惠。余承东也称，尚界亏本也要让利给消费者，在上汽70余年造车的经验积累下，不仅尚界的产品质量得到了坚实保障，同时还让尚界能以极具竞争力的价格卖出去，实现真正的“科技平权”， 用“铺天盖地”触达最广泛的主流消费人群。
整场对谈中，余承东和贾健旭对于尚界可以说都是信心百倍。贾健旭表示：“我作为上汽总裁，对尚界的项目躬身入局，其实就代表了上汽的态度。”余承东直言：“我们的目标都是要把产品做好。”正是华为与上汽的强强联合，才让尚界虽然是第五“界”，却跑出了非常不一样的加速度！
目前，尚界H5正在火热预售中，并已定档9月23日正式发布，值得好好期待。
潇湘晨报记者毛传
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