中俄潜艇消失20多天后返航，美军意识到变天了，两个方向压力大增

8月27号，俄罗斯的卫星通讯社、塔斯社这些官方媒体都发了消息，说俄罗斯太平洋舰队和中国海军的常规动力潜艇，终于完成水下联合巡逻返航了。可能很多人没太在意这个事的分量——这可是中俄海军合作这么多年，头一回专门派潜艇搞联合巡航。而且更关键的是，这俩潜艇不是出去晃一圈就回来，是实打实消失了20多天。之前新华社就报道过，中俄的水面舰艇编队8月20号上午在西太平洋搞了分航仪式，15天的联合巡航就结束了。这么一对比就清楚了：水面船都各回各家了，潜艇还接着一起巡了差不多一周，加起来正好超20天，这可不是随便跑跑的事。

有人可能会问，为啥潜艇比水面船晚这么久才返航？其实原因一点都不复杂，首先就是速度差得太离谱。水面舰艇最快能跑30节左右，就算平时按20节的经济航速跑，也比潜艇快得多；可潜艇不一样，水下航速本来就只有十几节，为了不被发现，还得保持静音状态，那速度就更慢了，平均下来也就3到6节，跟水面船比起来，简直就是走路和开车的区别。水面船跑15天的路线，潜艇按这速度，多花一周时间才能跑完，太正常了。

再就是沟通和配合的问题，这比速度更麻烦。水面上的船之间好打交道啊，无线电能聊，近了还能用旗语、灯光交流，有事喊一声马上能回应。而且中俄都搞了5次水面联合巡航了，流程早就摸熟了，就算出点小状况，也能快速解决，不耽误时间。可潜艇在水下就是另一回事了，通讯手段少得可怜，传个消息还特别慢，更别说这是头一回搞联合巡逻。俩国家的潜艇在水下怎么配合行动？遇到突发情况该怎么应对？这些都没有现成的经验，只能从零开始摸索，这中间肯定要花时间，巡逻效率自然会受影响，晚几天返航太合理了。

最让人琢磨的其实是第三个点——没人知道这俩潜艇到底去了哪，是不是跟水面船走的同一条路线。潜艇的核心优势不就是藏在水下不被发现吗？就算有反潜机、护卫舰盯着，想找到水下的潜艇都难，更别说没盯着的时候了。之前水面编队巡航的时候，咱们的船还去了堪察加的俄军基地，那潜艇会不会顺着这个方向往北走，去阿拉斯加附近转一圈？这可不是瞎猜，毕竟潜艇的隐蔽性在那，真要去了，美军也未必能及时发现。

也正是因为这些，美国的军事专家一听说中俄潜艇联巡的事，脸都沉了——他们心里比谁都清楚，中俄海军在水下的合作，比水面上危险太多了。为啥这么说？咱们先看水面的情况，俄罗斯太平洋舰队的水面舰艇真不咋样，账面上看着船不少，可真正能拉出来打仗的，也就几条轻型护卫舰、一两艘无畏级驱逐舰。跟中国海军凑一起搞联合编队，不光不能让解放军的实力变强，反而可能被俄军拖累，典型的1+1小于2，美军根本不把这当回事。

但水下完全是另一个画风。俄罗斯的潜艇部队可没像水面那样青黄不接，现在还是能跟美国海军正面对抗的硬茬；咱们中国海军的水下力量也在高速发展，这些年进步特别快，算是太平洋里的新星。这两股力量凑到一起，美军的麻烦就来了。之前美军算得挺精，知道中俄潜艇在太平洋各有各的地盘，不随便踩对方的区域，所以他们就针对性部署反潜力量——俄军潜艇强但数量少，就往日本海、北太平洋放精锐盯着；咱们潜艇多但之前性能稍逊一筹，就往西太平洋搞拉网排查，这样美军的压力还能扛住。

可现在中俄搞潜艇联巡，等于明着告诉美军：以后这水下的地盘不分你我了。解放军的潜艇能常去日本海、北太平洋，俄军的潜艇也能来西太平洋。美军要是还想维持之前的反潜优势，就得同时在日本海、北太平洋、西太平洋这三个地方加派人手、加派船。但问题是，美国海军现在能用的船本来就不多，想同时罩住这么大的范围，简直是把自己卖了都办不到——本来就捉襟见肘的兵力，现在要拆成三份用，这不就是逼着美军分身乏术吗？

更关键的是，这次还只是常规动力潜艇，就已经把美军的部署打乱了。要是以后中俄开始搞核潜艇的联合训练，那美军在太平洋的反潜部署，真就得疲于奔命了。核潜艇的续航能力、隐蔽性比常规潜艇更强，到时候美军想找都更难，更别说防了。

其实说到底，这次中俄潜艇消失20多天再返航，不是一次简单的联合巡逻，是给美军递了个明确的信号：亚太水下的格局，已经开始变天了。之前美军能凭着自己的反潜力量在太平洋横着走，现在中俄水下力量联手，他们想再像以前那样轻松掌控，根本不可能了。美军现在感受到的压力，还只是刚开始——以后随着中俄水下合作越来越深，他们要面对的麻烦只会更多，这俩方向的压力，怕是再也卸不掉了。