外媒称我国歼10已成最强四代半战机，而且能隐身，单打照样胜阵风

自今年5月7日的印巴空战之后，我国的歼10成了世界明星战斗机，很多国际大媒体都对其进行报道。在今年8月27日，美国《国防新闻（Defense News）》和马来西亚《亚洲防务安全（Defence Security Asia）》几乎同时对其进行了报道。其中前者明确将歼-10C称为“决定全球空中力量的‘神兽’”，后者也评价其“完成从中国版F-16到定义全球空战新高度半隐身战斗机的蜕变”。

从“追赶者”到“佼佼者”：歼-10战机的迭代之路

这些评价的背后，是歼-10战机数十年发展沉淀的实力，以及在实战中打破西方空战认知的亮眼表现。歼-10的研发始于上世纪80年代，当时项目立项的核心目标十分明确——替代老旧的歼-7和强-5，摆脱中国空军对苏式战机平台的完全依赖。

彼时，中国航空工业技术积累有限，歼-10作为首款自主研发的单发轻型战斗机，从设计到落地充满挑战，早期型号依赖俄制AL-31FN发动机，因为结构和大小与美国F-16类似，所以被西方称为“中国版F-16”，仅被视为低端战机替代品。

但经过二十余年持续投入，歼-10系列开启了跨越式进化：机体设计从轻型战机逐步优化，航电系统实现数字化升级，雷达技术更是从机械扫描雷达跃升至探测范围超200千米的先进有源相控阵雷达；动力系统方面，国产涡扇-10B发动机的列装，让歼-10C彻底摆脱对进口发动机的依赖；武器配套上，其可搭载霹雳-15（PL-15）远程空空导弹，射程远超西方同类型号。

到2025年，歼-10C已成为全球四代半战机中的标杆。亚洲防务安全网站指出，歼-10C在机体设计、航电系统、雷达技术等多个环节全面追平甚至部分超越西方同类机型，以“中端机体+高性能武器”的组合，重新定义了四代半战机的作战价值。

实战破局：单打碾压阵风，刷新空战规则

歼-10C的实力，最终在2025年5月7日的印巴空战中得到验证，巴基斯坦空军装备的歼-10CE（出口型）在高强度空战中，不仅击落多架印度空军主力战机，还创造了两项关键战果：一是单机击败法国“阵风”战斗机，二是使用PL-15导弹在200公里外锁定并击杀目标，刷新现代超视距空战的击落距离纪录。

这一结果打破了西方长期主导的空战认知。此前，欧美国家普遍认为“只有昂贵的隐身五代机才能在高威胁环境中夺取制空权”，但歼-10CE用实战证明，即便没有五代机的全面隐身能力，凭借先进有源相控阵雷达与PL-15导弹的配合，依然能实现“先发现、先发射、先击落”。

更关键的是，歼-10C还具备被外界忽视的“半隐身能力”——美国《国防新闻》在8月27日的报道中提到，其通过优化座舱、进气道等主反射源，并且机身涂抹隐身涂料的方法，将雷达反射截面积降低了一个数量级，并且推测其反射面积在一平方米以内，推测这也是它能避开印度预警机探测、跃起发射导弹的核心原因。

对“阵风”这类传统四代半战机而言，歼-10C的作战优势十分明显。受机头直径限制，“阵风”的雷达功率远不及歼-10C，导致其探测范围和导弹引导能力处于劣势；而PL-15导弹的超远射程，又让“阵风”缺乏足够安全距离，所以才会被歼10战斗机轻松击落，而阵风战斗机却连歼10战机的影子都没发现。

文章还称印度空军高层在空战后也不得不承认，面对歼-10CE与霹雳-15E的组合，“阵风”已难以应对，甚至紧急推动本国五代机计划以弥补差距。

订单可期：性价比优势凸显，全球市场待开拓

歼10战斗机优异的性能以及出色的空战表现，必将引得订单纷至沓来。尽管目前歼-10CE的新订单尚未“爆发”，但从国际军售规律和市场需求来看，其未来潜力巨大。

亚洲防务安全网站分析指出，歼-10CE当前面临的订单滞后，主要源于两点客观因素：一是战斗机作为战略装备，谈判周期本就漫长——巴基斯坦当年采购歼-10CE耗时超一年，韩国K-9火炮更是用了15年才打开国际市场；二是中国歼-35E（五代机出口型）的潜在竞争，让埃及等有“高端追求”的国家暂时持观望态度。

但从长期来看，歼-10CE的性价比优势足以吸引大量买家。据公开信息，其单价不到1亿美元，仅为欧美同类四代半战机（如“阵风”单价约2.4亿美元）的一半，且无需附加政治条件。这对预算有限、受制裁或追求战略自主的国家（如孟加拉国、印尼、中东、非洲和南美洲的部分国家）而言，歼-10CE既能提供一流空战能力，又能控制成本，堪称“最优解”。

而随着印巴空战的战果逐步发酵，国际市场对歼-10CE的认知将不断加深，大规模订单的到来或只是时间问题。

歼-10之外：中国空军已迈入“全域领先”时代

更值得关注的是，歼-10系列并非中国最先进的战机。在国内战机序列中，歼-11B（重型制空战机）、歼-15（舰载战斗机）、歼-16（多用途战斗轰炸机）的综合性能均在歼-10之上，而歼-20（第五代隐身战斗机）作为全球为数不多的现役五代机，已形成规模化作战能力；歼-35（新一代舰载五代机）也是战力至少持平美国F22的五代隐身战斗机，其出口型歼-35E则是能压制美国F-35的高端装备。

但是中国对新战机的研发更是超前，歼-36、歼-50等至少三款六代机型号已进入试飞阶段，它们都将是未来天空的主宰者。

从四代机到五代机再到六代机的完整研发链条，从制空、舰载到多用途的全场景覆盖，标志着中国空军力量已逐步迈入“全域领先”阶段——正如《防务安全亚洲》所言，歼-10C的崛起只是一个缩影，它背后是中国航空工业数十年的技术积累，也是中国空军即将登顶全球的序幕，全球空中力量格局也即将被重塑。