福建
有读者在知识星球里问我，说以前买了一套禹洲天悦湾的房子在出租，现在房价大跌但是还能收点租金，该不该把房子卖掉？我跟他说租金并不是长期确定性收益，仓山城南还有天量楼房在建，目前有人租不代表将来都能稳定出租。因为人口增速已经跟不上盖房子的速度，越偏僻的地段越会供过于求。
上述天量楼房指的主要是城门镇前锦村那一大片，本号前两年文章多次提到，前锦这片区域规划做得非常失败。拆迁出超大一片空地，结果上架土拍没有开发商来买，就连本市国企都嫌那地段房子难卖。于是折腾几圈下来，发现实在没人拿地，只能一不做二不休，又拿去盖安置房，主要用于安置南湖片区的拆迁户。至于今后南湖的地由谁来买，反正暂时不是摆在眼前的烦恼。
前锦村新建的大片安置房被称为黄山片区城中村改造项目，作为样板工程今年已多次上电视宣传。别看名字叫“黄山”，事实上小区楼下是三角埕站，离黄山还隔着三个站。不过话说回来，毕竟属于名副其实的地铁房，三角埕也比安平离市中心更近一点，对南湖片区的拆迁户而言，搬到这里地段更好，完全是可以接受的。
对于外地租客来说，就算不提日渐增多的保障性租赁房，将来三角埕这片小区也比禹洲天悦湾方便不少。届时拆迁户手里拿出大量房源待售待租，斜对面的榕耀之城就显得更加尴尬，因为在交通便利度上5号线和1号线比不了。
说来禹洲天悦湾当年真是福州房价巅峰期里难得厚道的楼盘，即便在2017年也就卖到均价2万多一点。而今业主只要卖得掉，损失都比别人小。想想附近的首开榕耀之城，那是在楼市下行期里开售，在形势已很明朗的情况下，还有人去飞蛾扑火，他们晚四五年买房，居然还和房价最高点上入手的人亏得一样惨。
或许正是带着这种懊悔的心态，自从交房以来榕耀之城业主投诉不断，有的理由让人看得捧腹大笑。比如去年有业主投诉楼下地铁检修站每日列车进出很吵，大家听着都觉得荒谬，这是一个地铁上盖楼盘，底下是车辆段，你买房时难道那么大一个平台看不到？
还有最近该小区有业主买了个车位，发现车位上方有根排烟管，而这根管道是小区商业配套，是原本规划设计就有的必要设施。然而车位业主不依不饶，居然就因为这么个鸡毛蒜皮的事不让施工，要求人家拆除排烟管。
像这样莫名其妙的事情多了，租户见到也会头痛，身边邻居“怨气值”这么高，此类“接盘房”小区平时租房也得绕道。到了今年7月，首开榕耀之城交房已满一年，目前我们看到二手房网站上挂出来卖的也就区区几套，可见接盘侠数量没有网签数据显示的那么高。
这些迫不及待，上赶着卖的房源，基本都保留着交房时的原样，高层“精装”报价1.3万，看得出来业主也明白血亏是必须接受的现状。但问题的关键在于，这时候南二环沿线都有的是单价八九千的新房、次新房，没有人会傻到用高于一万的价格去买南三环外那种偏远地段。
所以，榕耀之城的二手房报价完全是没意义的，事实上一平七八千若有人要就得偷笑。同样的买入成本，我们不会嘲笑禹洲天悦湾，因为那时房价非常疯狂，有人出于对房价上涨的恐慌被逼买房，这种错误是可以理解的。而榕耀之城开盘之时，品牌房企已进入密集“爆雷”阶段，业主能用什么理由来解释自己的行为呢？坦然认亏才是正道，只可惜很多人做不到。
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