极狐T1携北极星架构入场，预售价格区间6.88万元

8月22日，北汽极狐正式发布“北极星数字智能架构”，并同步开启旗下全新A0级纯电车型极狐T1的预售。此次极狐T1共推出5款车型，预售价格区间6.88万-9.38万元。作为极狐基于北极星架构打造的首款A0级产品，极狐T1并非简单的“代步工具”，而是以一组组可量化的数据，从空间、驾控、精致度、安全性四个核心维度，打破A0级纯电车型“小尺寸=低体验”的行业惯性，书写细分市场“精品化”的标准。

空间重构

空间是A0级车型用户的核心痛点，极狐T1的突破从“结构式空间再造”开始，而这一能力的底层支撑来自北极星架构，通过短前后悬设计、四轮四角布局、一体化压铸技术，以及矮电池包带来的低地板平整度，极狐T1实现了“以小博大”的空间利用率。

从车身尺寸数据来看，极狐T1的车身长度为4337mm、宽度1860mm，轴距更是达到2770mm。这一轴距数据不仅远超多数A0级车型，更已接近B级车型的轴距水平，直接解决“后排拥挤”的痛点。

在场景化空间设计上，极狐T1的数据同样指向用户实际需求，前排支持“一键躺平”功能，15秒内可切换至“大床模式”，搭配七层复合舒适座椅与沉浸式音响系统，满足临时休憩需求；配备的2.34㎡全景天幕，面积超出同级车型一倍以上，且搭载全开式电动遮阳帘，支持无极调节、一键开启/关闭，可隔绝99.9%的紫外线，同时具备优异隔热性能，兼顾视野与舒适性。

储物能力方面，极狐T1的后备厢基础容积达459L，可容纳8个行李箱，满足多人长途出行需求；后备厢采用双层隐藏设计，额外提供74L下沉空间，用于分隔存放杂物或不常用物品；车内共设计32处收纳空间，覆盖手机、钥匙、儿童背包等高频物品存放场景；全系标配3.3kW外放电功能，可适配露营、电煮、咖啡机等户外设备，拓展出行场景边界。

驾控与续航

A0级车型常被贴上“好开但不扎实”“续航虚标”的标签，极狐T1则通过具体的技术参数与实测数据，针对性解决这些行业痛点。在泊车便利性上，企业数据显示，极狐T1支持58大类泊车场景，场景识别率达98%，泊车成功率超95%，可覆盖平行、垂直、斜列车位等主流场景；配备循迹倒车功能，可沿行驶轨迹精准倒出50米，解决“驶入死胡同”的困境；搭载360°全景影像+180°透明底盘组成的540°立体全景影像系统，消除车辆四周与底盘盲区，降低地库入库、老小区错车时的操作难度。

驾控稳定性方面，极狐T1依托与麦格纳的合作经验进行底盘调校，车身离地间隙达181mm，同时提供7种驾驶模式，可适配市区通勤、郊野小路等不同路况；搭载高铁同源八合一电驱系统，在减轻车身重量的同时提升功率密度，兼顾动力响应与能效；全系标配热泵空调+直冷直热技术，冷媒直接通入电池，有效降低能耗。这些技术最终转化为续航表现：极狐T1最高续航里程达425公里，实测续航达成率最高124%，直接破解“续航虚标”的行业通病。

辅助驾驶层面，极狐T1搭载2级组合驾驶辅助系统，包含12项主动安全功能与6项巡航辅助功能：主动安全功能可实时监测路况，在前车刹停时及时预警、车道跑偏时自动回正；巡航辅助功能在高速或环路行驶时稳定车速与车距，降低长途驾驶疲劳感；配备同级唯一的低速智能辅助转向系统，将转弯直径缩短30厘米，即便2770mm的长轴距车身，也能拥有小车的灵活性，满足“一把掉头”“胡同转弯”等场景需求。

静谧性是驾控体验的重要补充，极狐T1在隔音设计上投入明确数据：车身设置24处空腔隔音结构，整车静音材料覆盖率达85%，实测时速100公里时车内仍能保持低噪音环境，避免“高速嘈杂”影响驾乘体验。

精致与安全

在设计与色彩上，极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，车身拥有0.64轴长比、0.85高宽比、2.27轮高比三大黄金比例，视觉上接近跨界旅行车的舒展姿态；提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰6种城市主题漆色，内饰同步推出云米色、黑金色、沙棕色3种配色方案，实现车身与内饰的视觉联动。

材质与舒适性配置上，极狐T1采用与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒材质，表面覆盖纳米级防污涂层，兼顾柔软亲肤质感与抗污能力；座椅采用云感环抱式人体工学设计，配备加热、通风、记忆功能，解决“冬冷夏热”“长时间乘坐疲劳”问题；整车全系标配吸附降解材料，构建“极净座舱”，保障车内呼吸健康。

交互体验上，极狐T1搭载15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表组成的双联屏，视觉完整性与流畅度同步提升；车机系统支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三种主流手机互联协议，实现“跨设备无门槛连接”，覆盖不同品牌手机用户需求。

安全是精致体验的底线，极狐T1在电池安全上给出明确技术数据：搭载的极光电池采用高强度防撞框架与横纵立体加强梁，构建十层防护矩阵；电池不仅满足新国标要求，多项测试标准远超新国标数十倍，其中部分项目标准达到新国标要求的96倍；基于严苛的安全标准，极狐为T1提供电池“烧一赔一”保障承诺，直接降低用户对电池安全的顾虑。

北汽新能源董事长张国富在极狐T1发布时提到：“把用户之前所有‘不敢想’的期待，一项项变成T1的标配，就为了让大家‘花小钱办大事’，给用户多一种选择，给生活多一种可能。”这句话概括了极狐T1的市场定位，以6.88万-9.38万元的价格区间，提供远超同级的空间、驾控、精致度与安全性，让用户在“代步车价格”里获得“精品车体验”。