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中国航空新闻网讯：据外媒8月28日报道，普惠和波音请求美国联邦航空管理局（FAA）给予更长时间及监管豁免，此举是两家公司针对PW4000-112涡扇发动机及其所适配的B777客机进行设计改进的一部分。
为应对多起涉及PW4000-112发动机的风扇叶片失效事件，两家公司进行设计改进。这些事故中，发动机本身及周边结构造成严重损坏，有一起还引发了发动机起火。
作为重新设计工作的一部分，普惠于8月25日向FAA提出申请，请求对一项特定的“叶片飞出测试”规则给予监管豁免。普惠表示，若该申请获得批准，“将有助于PW4000-112发动机设计改进方案的落地，同时保障某家美国主要航空公司波音777机队的持续运营”。
目前，普惠、波音及相关航空公司正面临美国联邦航空管理局设定的最后期限2028年3月4日。在此之前，所有搭载PW4000系列发动机的777客机必须完成设计改进。而对于搭载GE90发动机或遄达系列涡扇发动机的波音777客机，暂无此类改进要求。
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