90万辆里程碑+7款重磅新品，鸿蒙智行这波亮点太顶了

8月25日，智界及问界秋季新品发布会如期而至，全场干货密集、亮点纷呈，不仅展现了鸿蒙智行的硬核实力，更为智慧出行领域注入新活力。

发布会开场，余承东公布的“鸿蒙智行成绩单”瞬间引爆全场。截至目前，鸿蒙智行累计交付突破90万辆，且连续14个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名，市场竞争力与品牌认可度一目了然。细分车型表现同样亮眼：尊界S800上市87天大定破1.2万台；问界M9累计交付22.6万辆，17个月稳坐50万元以上市场销量冠军；问界M8上市4个月交付7万辆；智界R7与S7“双子星”共交付超11万辆，这些数据让消费者对新品充满期待。

智界双子星焕新：22.98万起，科技与性能双在线

智界R7：24.98万起，增程/纯电双选

新款智界R7推出3款车型，售价24.98万-30.98万元，9月开启批量交付，提供增程、纯电两种动力。外观上，全新智界LOGO搭配家族式菱形设计，黑曜套件尽显运动；All-in-One星轨融合灯组、加大进气口与主动格栅，让车头极具冲击力。车身侧面黑化窗框、轮眉搭配红色卡钳，隐藏式门把手添科技感，长宽高4956/1981/1634mm，轴距2950mm，风阻系数0.219，9种车漆含全新极光绿，满足个性化需求。

内饰新增罗兰紫配色，车规级凝光贝母工艺提升高级感；12.3英寸领航屏、橄榄型方向盘与16.1英寸3K中控屏营造科技氛围。鸿蒙座舱支持“可见即可说”与HiCar互联，21扬声器HUAWEI SOUND音响、50瓦无线快充、HUAWEI MagLink多屏互联及无麦K歌2.0，丰富驾乘体验。座椅升级为双零重力座椅，主驾18向调节+340mm腿托，后排10层丝云座椅无级调节，前后排均支持加热、通风、按摩。

辅助驾驶标配36个传感器，含固态激光雷达与4D毫米波雷达，2025年底将升级车外语音控车；增程版搭1.5T增程器，馈电油耗低；纯电版用华为800V平台，充电15分钟补能400公里。底盘全系标配空气弹簧与可变阻尼减振器，双叉臂+五连杆悬架搭配智能预瞄系统，操控出色。

智界新S7：22.98万起，纯电性能标杆

智界新S7推出3款纯电车型，售价22.98万-28.98万元，9月批量交付。外观换装新LOGO，All-in-One设计融合灯组与导流风刀，超广角照明无死角；车顶激光雷达显科技感，运动套件加持下，风阻系数仅0.203，OneBox造型保障车内空间，长宽高4971/1963/1474mm，轴距2950mm。

内饰用双色设计与凝光贝母工艺，环抱式中控台+纯平仪表台视野佳，Nappa软包与麂皮顶棚提升豪华感。12.3英寸仪表+16.1英寸3K中控屏搭鸿蒙座舱，支持3D控车与后排屏幕拓展，21扬声器环绕音响带来沉浸体验；零重力座椅支持加热、通风、按摩。

辅助驾驶全系标配192线激光雷达与ADS 4系统，支持车位到车位领航与机械车位泊车；动力上，双电机版3.3秒破百，CLTC续航最高855km，充电5分钟补能215公里，电耗12.4kWh/100km。底盘50:50轴荷比，铝合金底盘+空气悬架，依托途灵平台实现多系统协同，驾乘稳定舒适。

问界M8纯电版：35.98万起，家庭纯电新标杆

问界M8纯电版推出6款车型，售价35.98万-44.98万元，提供五座、六座布局。外观大气，风阻系数0.259，百万像素投影大灯支持100英寸巨幕，新增辅助驾驶小蓝灯；车顶激光雷达+7种车漆，车身长宽高5190/1999/1795mm，轴距3105mm，侧面隔空手势开门，20英寸轮圈+黑曜套件可选；尾部ISD交互尾灯与贯穿灯醒目，脚踢感应尾门实用。

内饰5种配色，三块贯穿屏（12.3英寸仪表+15.6英寸中控+16英寸副驾屏）支持HDR Vivid。长轴距设计下，五座版二排准零重力座椅、六座版二排零重力座椅，副驾可一键放平；新增149L前备箱，按键可降车身50mm，多种方式开启前备箱。

动力搭华为高压七合一电驱，800V平台+100kWh电池，CLTC续航705km；新增猫头鹰转向（转弯半径5.75m）与横向风稳定控制。安全上，获C-NCAP超五星认证，电池八重防护，沙尘天气AEB 90km/h可刹停，Spotlight预警+驾驶员失能守护保障安全。

尚界H5：16.98万起，拉低智能车门槛

尚界H5开启预订，预售价16.98万元起，基于上汽荣威ES39开发，搭星云纯电平台，提供增程、纯电版。增程版1.5T增程器+150kW电机，馈电油耗5.19L/100km，CLTC纯电续航235km、综合续航超1300km；纯电版电机150kW/180kW可选，配64.6kWh/80kWh电池，续航535km/655km。

智能方面，Max版搭ADS 4与27个传感器，支持高速/城市领航；Pro版ADS基础版+25个传感器，覆盖高速领航。全系鸿蒙座舱，10.25英寸仪表+15.6英寸中控屏，支持双屏互联与多区域语音。

外观延续家族圆润设计，6种车漆+2种轮毂，黑曜套件增运动感；车身4780/1910/1657(1664)mm，轴距2840mm，5座布局+606L后备厢（纯电版加124L前备箱）。内饰4种配色，软包材质+2.3㎡天幕，储物空间充足。上汽投入超60亿建临港工厂，超5000人团队保障品质产能，余承东表示该车将在9月23日上市，成20万级智能SUV热门之选。

此外，鸿蒙智行首款豪华旅行车享界S9T同步开启预售，24小时订单破2万单，32.8万元起售，纯电/增程双版本续航最高1300km；全新问界M7压轴预告，将于9月23日深圳发布，全系搭ADS 4与宁德时代电池，增程/纯电双动力可选，进一步完善产品矩阵。

晨车评：

这场发布会，更像鸿蒙智行“五界”家族的一次“全员述职”——每个人都带着明确任务，在市场里找准了自己的位置。尊界是“高端门面”，用S800稳稳守住50万以上豪华市场，把品牌调性拉满；问界是“中坚主力”，M9、M8、M5各司其职，一边当家庭用户的“靠谱管家”，一边做年轻群体的“潮流玩伴”，撑起销量基本盘；智界是“技术先锋”，R7和S7把800V平台、ADS 4这些硬核配置“装”进20-30万主流区间，让技术不再是高端专属；享界是“新赛道开拓者”，带着S9T闯进豪华旅行车领域，刚预售就破2万单，证明选对赛道就能快速圈粉；而刚登场的尚界，则像“亲民使者”，用16.98万的起售价把ADS 4和鸿蒙座舱“送”到更多人面前，拉低了智能汽车的入门门槛。

如今的“五界”，不是各自为战的“散兵”，而是分工明确、互相补位的“战队”——从15万到50万+，从家庭SUV到豪华旅行车，从纯电到增程，几乎覆盖了主流用户的所有需求。随着全新问界M7即将登场，这个“战队”的阵容还会更完整。接下来，就看这五位“选手”如何在各自赛道上持续发力，把鸿蒙智行的90万辆里程碑，推向更高的数字了。