驶入新纪元：智能出行赛道转型已至，营销如何突围？

中国新能源汽车市场已从政策驱动的“蓝海”时代，迈入竞争白热化的“红海”新纪元。对于所有汽车品牌而言，这不仅是一场技术和产品的比拼，更是一场围绕战略、效率和品牌韧性的终极考验。过往的成功范式正在迅速失效，唯有深刻洞悉市场新法则，才能在这一轮洗牌中立于不败之地。

范式转移，增长边界的终结

渗透率超50%：2025年7月，新能源车销量已占总销量的54.7%，渗透率持续增长。（来源：乘联会销量数据）

从增量到存量，竞争白热化：市场增长动力集中于新能源车，燃油车销量结构性下滑。竞争本质已从增量扩张转向以换购、增购为主的存量竞争。

价格战——战略武器而非简单促销：当前激烈的价格战并非仅是降价，而是市场领导者推动的战略性结构调整。中国车企正凭借成本优势，以价格为利刃快速抢占市场份额、清出弱势品牌，并构筑起坚固的成本壁垒。

解构新世代消费者：他们要的不仅仅是“车”

Z世代与千禧一代崛起：根据阳狮洞察，新一代消费者是“数字原住民”，他们的购车决策高度依赖线上平台，平均会在3.6个数字平台比对信息。汽车垂直网站、社交媒体、KOL评测和用户社区已取代传统4S店，成为主要信息渠道，AI助手已迅速成为最新决策辅助工具。

轮上智能设备：对数字原生代而言，汽车已是“轮上智能设备”。他们更看重科技配置、智能互联和车内体验，63%的消费者认为这些比汽车外观重要。

个性化与无缝体验：年轻消费者不仅追求高度个性化的服务，还期望跨渠道的无缝交互体验。据阳狮研究显示，高达79%的Z世代消费者愿意接受AI助手推荐的车型，更有68%的人群希望借助AI获取最优购车金融方案。

破局“孤岛式营销”，拥抱数据驱动新模式

传统汽车品牌的营销组织架构通常较为分散，各部门之间往往“各自为政”，造成数据体系割裂、策略难以协同，并引发严重的预算浪费。这种“孤岛式营销”已成为阻碍品牌发展的主要瓶颈。随着新能源汽车市场渗透率突破50%，存量市场竞争日益加剧，传统依赖线下触点和产品参数的营销模式，已越来越难以适应消费者决策全面线上化的趋势——数据显示，超过60%的新能源购车用户通过线上渠道完成70%以上的决策流程。同时，传统方式也难以应对媒介碎片化所带来的营销效率挑战。

阳狮集团推出“加速引擎”服务模式，以“一个阳狮（Power of One）”理念整合内部资源、打破组织壁垒，为客户提供模块化、一站式专业服务。阳狮传播（Leo中国）汽车业务负责人顾余（George Gu）深耕新能源汽车营销一线，敏锐洞察到当前市场变革的核心矛盾。当行业从增量扩张转向存量博弈，当消费者从“注重参数”转向“体验智能”，营销必须实现从“被动响应”到“主动预判”的跃迁。他指出：“打破困局的关键，在于技术加持下的灵活与快速。”

在服务鸿蒙智行业务期间，George将这一理念全面贯彻于实战：基于消费者决策日益线上化的趋势，他推动阳狮集团深度融合数字能力与创意策略，借助大数据分析构建精准用户画像，使营销内容高效触达多个主流决策平台；面对汽车作为“轮上智能设备”的新消费需求，他主导以AI技术优化内容生产，规模化生成适配多元场景的科技体验沟通素材；为应对存量市场对营销效率的提升要求，他整合集团内部多业务板块，通过数字化协作平台实现从创意发起至投放执行的全链路闭环管理，确保策略能够实时响应市场变化并敏捷迭代。

“加速引擎”模式的核心为CoreAI系统——这一基于生成式人工智能的平台，能够快速解析市场数据、竞品动向与社交媒体舆情，并大规模生成个性化营销内容。George的团队正是依托该系统，结合阳狮集团的数据能力，从海量信息中精准识别高潜力客群，确保每一分投入都精准契合消费者的真实需求。

George的实战策略与市场趋势高度契合。在短短三个月内，助力智界品牌认知度提升100%，成功破解新品牌在存量市场中的突围难题；推动问界M9成为50万级高端市场销量冠军，印证了智能化体验对高端消费群体的强大吸引力；通过构建“明星+KOL”传播矩阵，打造出多个现象级传播案例，不仅使鸿蒙智行的社交声量持续领跑行业，也精准适配了Z世代用户的信息获取偏好。这些成果不仅体现了“加速引擎”模式的实战效能，更凸显出精准响应市场趋势所带来的深层营销价值。

阳狮传播中国首席体验官吴国伟（Brian Ng）评价道：“问界M9的案例为新能源汽车营销提供了清晰启示，当市场从‘增量跑马’转向‘存量精耕’，唯有以技术为支点、以协同为杠杆，才能在快速变化中保持战略灵活性与执行精准度。”

选择未来，而非复制过去。当前，我们正步入一个全新的市场范式，汽车行业领导者亟需拥抱高度整合、智能驱动的运营模式。阳狮集团愿成为您坚定的战略伙伴，凭借 “ 加速引擎 ” 模式全面整合前沿技术（ CoreAI ）、专有数据与协同运营体系（一个阳狮），助力客户在智能出行时代构建可持续的竞争优势与市场领导力。

排版 | XG

审核 | 林莹

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