全系Ultra+全系长续航，全新小鹏P7 21.98万元起售

作者：龚进辉

昨晚，万众期待的全新小鹏P7正式在广州上市，这款未来AI豪华轿跑共有四款车型：702长续航Ultra、820超长续航Ultra、750四驱高性能Ultra和750四驱鹏翼Ultra，售价分别为21.98万元、23.98万元、25.98万元和30.18万元，太香了，大卖稳了！

据我总结，历时五年打磨的全新小鹏P7产品力非常能打，设计、驾控、AI、三电等方面面面俱到，全面重构30万级AI豪华轿跑新标准，颠覆想象，回到未来。

设计方面，很多人看到全新小鹏P7的第一眼，便被它的高颜值所吸引。其主打极致未来原创设计，将灯组、传感器、尾门等功能自然融入型面拼接，实现美学与功能的统一。1407mm空簧最低车身高度，970mm宽体比例，5017mm修长车身，以低趴、宽体、修长为设计核心，全新小鹏P7展现出真正的运动美学。

同时，细节设计让全新小鹏P7的美学更具立体感。前脸全球首发一体式纯平发光LOGO与1.4米光翼贯穿大灯相呼应，尾部溜背线条搭配220颗LED流光尾灯一体呼应，主动升降尾翼随速而动，兼顾空气动力学与视觉美感。

驾控方面，全新小鹏P7的巅峰性能为驾驶而生，搭载自研800V XPower电驱系统，仅0.15秒即可瞬间爆发最大动力输出，最大功率593PS，峰值扭矩695N·m，零百加速仅需3.7秒。在Brembo四活塞卡钳的加持下，将百公里制动距离缩短至33.16米，让速度与安全实现精准平衡。

不服？那不妨跑个分。在浙江国际赛车场，全新小鹏P7以1分38秒767刷新50万以内最快纯电轿跑纪录，堪称“50万内国产纯电轿跑弯道王”，并以90km/h超高速下完成极限性麋鹿测试，展现出卓越的操控稳定性和安全冗余。此外，它还配备个性化驾驶模式，Boost模式、弹射模式、车手模式各有千秋，展现出“可街可赛”的驾控魅力。

AI方面，全新小鹏P7全系Ultra，标配三颗自研图灵AI芯片，整车有效算力达到2250 TOPS，位列全球第一。在全球最强算力的加持下，它高效驱动本地端VLA大模型，打造会思考的AI智能辅助驾驶。车辆具备更接近人类驾驶员的推理和预判能力，从容应对复杂路况，让智驾体验更丝滑、更安全。

全能AI不止于驾驶，全新小鹏P7搭载VLM座舱全能管家，能够洞悉万物、持续学习、贴心陪伴并守护隐私，真正成为更懂用户的智能伙伴。行业首个四音区交互系统，实现360°无死角唤醒，车辆听得见，更听得懂；同级最大87英寸AR-HUD，全天候高清显示，实现全场景覆盖，让路况更可见；会点头会说话的三轴灵动中控屏，支持多角度、多方式调节，每一次交互都贴合用户习惯。

三电方面，全新小鹏P7首搭858高性能电池包，集成800V高压平台、820km续航与5C超充AI电池。其配备92.2kWh大容量三元锂电池，百公里电耗最低仅12.0kWh，标配800V 5C超快充，10分钟即可补能525km，SOC 10%-80%充电仅需11分钟，即便在180kW国网桩上，也只需22.5分钟就能完成10%-80%补能。

不服？那再跑个分。在权威机构见证下，全新小鹏P7顺利完成24小时耐力测试，以平均车速220km/h的高强度运行，累计充电32次，单次时长11至13分钟，最终以3961km总里程创下行业纪录，树立行业领先的三电性能新标杆。由此可见，其强悍的三电能力足以经得起24小时耐力考验。

其他方面，全新小鹏P7依然很顶，豪华舒适配置拉满，树立同级轿跑舒适新标杆。比如，采用16000T一体压铸工艺、搭载AI电池医生、全球首发湿滑路面AES、主副驾具备通风加热按摩功能、575L后备厢+56L前备厢组成631L储物空间、全系标配23颗定制HIFI扬声器与7.1.4声道AI全景声、三层镀银天幕可隔绝99.99%的紫外线等。

值得一提的是，全新小鹏P7还携鹏翼门归来，打造750四驱鹏翼Ultra，在延续经典设计的同时，带来更专属、个性化的体验。以专属鹏翼门、哑光新月银配色与橙耀灰内饰，辅以Dinamica运动座椅和副驾Dinamica零重力座椅，整体锋芒克制，尽显沉稳低调。它以高定身份亮相，进一步诠释旗舰格调和设计突破。

种种迹象表明，全新小鹏P7重塑了30万级AI豪华轿跑在操控、性能与安全上的新标杆，延续初代P7敢为人先、勇于创新的精神，成为小鹏长期主义的最好注脚。在我看来，全新小鹏P7生动体现了小鹏汽车对下一代智能汽车的思考，将引领下一代AI轿跑，助力小鹏汽车品牌向上。