| 8月28日汽车行业日报

汽车早报｜比亚迪泰国工厂首次出口电动车至欧洲 尚界H5小订达5万台

北京汽车和江铃汽车分别披露其上半年财务业绩，显示出收入和净利润的显著下降。北京汽车的净利润同比下降81.8%，而江铃汽车则下降18.17%。这主要受到价格竞争和销量下降的影响。此外，现代汽车集团宣布将在美国增加投资至260亿美元，并计划建设先进机器人工厂。铃木汽车计划在未来五到六年内在印度投资近80亿美元，以提高产量、推出新车型并巩固市场份额。

消息称 Stellantis 因高成本+低需求，搁置 Level 3 自动驾驶系统

Stellantis 已暂停其 STLA AutoDrive 1.0 Level 3 自动驾驶系统的量产计划，尽管该技术已具备部署能力。原因在于项目面临高额成本、技术瓶颈以及市场需求不足的挑战。公司发言人指出，这些因素导致未能如期上市，而非系统本身的问题。Level 3 系统原计划于 2025 年推出，可在特定条件下实现自动驾驶，但消费者兴趣有限，使该计划被暂时搁置。

广汽丰田将推行业首款华为小米双生态车型铂智 7

广汽丰田在8月27日宣布，将推出首款搭载华为和小米双生态的铂智 7 车型。尽管该车被定位为合作创新的里程碑，但其面临挑战与风险，包括技术整合复杂性和用户对新生态系统的接受度。此外，集成多家技术可能带来潜在的软件兼容问题，影响整体用户体验。这些因素都需要广汽丰田在未来的发展中加以关注，以确保铂智 7 的顺利上市及市场表现。

成都一奥迪4S店资金链断裂，37位车主交钱后“新车消失”

成都运通博奥奥迪4S店因资金链断裂导致37位车主无法按时提车。多名消费者投诉称已支付车款或保险费，但提车时间被反复推迟。由于合格证质押在银行和资金短缺，店方无法明确交付时间。目前，该店停止销售汽车，计划根据开发票的时间顺序分阶段交车，并得到政府部门的督促以加快进展。部分车主已于8月19日成功提车，仍有多数车主面临不确定性。

广汽丰田宣布兜底：如因三电故障导致车辆自燃，直接赔一辆新车

在广汽丰田首届铂智 3X 用户大会上，公司承诺承担因三电系统质量问题导致的车辆自燃事故责任，并为此提供终身"自燃险"。若智能泊车辅助功能导致事故，厂商将全额承担用户应付的维修费和第三方财产损失。此政策适用于所有铂智 3X 新老用户，无论是否在质保期内。这项举措体现了广汽丰田对产品质量问题的严肃态度和对用户利益的重视。

鸿蒙智行全系车型年度累计销量位居新势力品牌榜首

鸿蒙智行宣布，其全系车型在2025年第34周的销量达到10598台，年度累计销量位居新势力品牌排行榜首。尽管如此，关于个别型号如问界M8和M9的销量分别为0.51万和0.26万辆，引发了市场关注。此外，近期发布的多款新品包括智界R7、智界新S7等车辆，可能对未来的销售表现产生影响。