连续八周销量稳居前三，领克900的市场吸引力何在？

在当下的汽车市场中，全尺寸高端混动 SUV 逐渐成为众多家庭购车时的重点考量对象。随着消费者对车辆的空间、舒适性、安全性以及动力性能等方面的要求不断提高，各大车企在这一领域的竞争愈发激烈。领克 900 作为该领域的新力军，自上市以来表现亮眼，在 6 月的销量榜单中展现出强劲的市场竞争力。

在全尺寸高端混动 SUV 市场，领克 900 凭借其出色的产品力，6 月销量持续上升，月度销量在该细分市场中仅次于问界 M9，超过理想 L9，位列全尺寸高端混动 SUV 销量 TOP2，并且连续八周保持在销量前三的位置。

上市之后，领克 900 不仅受到中产家庭用户的喜爱，还吸引了不少明星名人成为其车主，魏晨、白宇帆便是其中之一。在韩红百人援疆公益之旅以及俞敏洪 “俞你同行” 青海行等活动中，领克 900 的舒适性、大空间、可靠性和长途适应能力得到了这些明星车主的一致认可。

领克 900 在空间与舒适性方面表现突出，车长 5240mm，轴距 3160mm，拥有同级最高 88.2% 的得房率，内部空间达 6.16 平米，为同级最大，人均空间超过 1 平米。在乘坐舒适性上，领克 900 从旗舰 SUV 用户的需求和使用场景出发，进行了系统全面的考量与设计，打造出全员都能享受的舒适空间。车内全员配备云感舒压座椅，座椅贴合面积达 2759 平方厘米，内凹设计能够最大程度分散体压，使贴合度和舒适度提升 14%，有效减轻长时间驾乘带来的疲劳。同时，6 座车型标配座椅加热、按摩等功能，实现了舒适平权，让六人出行时无需为谁坐第三排而困扰。

领克 900 的空间不仅大，还具备多种变化形式。依靠 6 大座椅灵活布局以及座椅坐垫、靠背、旋转角度的多种调整方式，再加上电动天地门，能够变化出 “六室一厅大阳台”，为用户提供行业领先的百变智能生活舱。车内的双 180 度电动旋转座椅，二排两个座椅可向后 180° 旋转，与三排座椅形成面对面的状态，中间最大间距为 1.7m，使得领克 900 可以变身为妈妈的 “移动 SPA 室”、爸爸的 “户外咖啡角”、孩子的 “游乐园”。当旋转座椅 90° 向外时，既方便安装儿童座椅，也便于老人上车，这一设计受到了用户的好评。

此外，领克 900 车内全系选用低气味、低 VOC 的原材料，坚持使用零有害溶剂、零杂棉、零沥青的 “三零” 环保材料，从源头控制有害挥发物质的产生，车内的苯系物和醛类物含量极低。从座椅、仪表板、门板到方向盘、安全带，所选用的面料均采用不含银离子的有机抗菌剂，抗菌率＞99%，为母婴打造了全感官生态健康的座舱，并荣获中国汽研颁发的行业首个母婴级健康汽车认证。

在安全可靠性方面，领克 900 以 “全员安全平权” 为研发出发点，基于 SPA Evo 架构，将三排纳入整车安全核心防护区。通过超越全球五星标准的冗余设计、三排专属安全体系以及全域防护技术，使第三排的安全性能达到与前排同等的水平。其采用潜水艇级笼式车身，热成型钢占比 33.46%，远超同级车型，配合一体式热成型双门环 + 2000MPa W 型车门防撞梁，以及首个侧面热成型钢 100% 全覆盖，构建起三排 “生存堡垒”。同时，领克 900 行业首发座椅集成式侧气帘、420MPa 强度的防穿刺钢板靠背、头胸一体式气囊，让第三排的防护等级与前排相当。

在长途适应能力方面，领克 900 搭载领克 EM-P 智能电混，兼顾强动力和低能耗，能够根据不同使用场景智能切换工作状态。系统最大综合功率 650kW，零百加速最快 4.3 秒，综合续航可达 1443km。并且，领克 900 打破了 “大车不好开，好开不舒适” 的固有认知。其搭载的 Super AI 数字底盘，凭借领先的空悬和智能魔毯悬架应对崎岖路况，减少颠簸，重新定义了全场景驾控体验。2.0T 探索版车型还具备矢量机动转向技术，在 2.0T+2*170kW P4 轮边电机构型中，通过后轮转向技术与后轴双 P4 电机的协同作用，实现了大车好开且操作优雅，使车长超 5 米 2 的领克 900，转弯半径控制在 5 米内，能够更从容地应对各种复杂场景。

对于有购车计划的消费者而言，领克 900 在 7 月推出了限时售价 28.99 万元起的优惠，下订可享受提车保障、金融优惠、专属礼包等多重限时权益，同时顶配车型 2.0T 探索版也已到店。这款在空间、安全、性能等方面均有出色表现的车型，为家庭用户提供了一个值得考虑的选择，有兴趣的消费者可以前往试驾体验