北京
每一代人都有自己心中的那台GL8，但是毫无疑问，在当下，全新别克GL8（参数丨图片）陆尊，就是最好的那台。
8月26日晚，上汽通用别克全新GL8陆尊正式上市，三款车型售价分别为33.99万元、36.99万元和39.99万元。作为GL8家族的旗舰级车型，全新GL8陆尊顶配依然没有超过40万元，可见上汽通用别克确实拿出了诚意。
有两点需要注意的是，全新GL8陆尊全系均采用插电式混动系统，但是“PHEV”的后缀已经消失不见。一方面是全系插混就无需再做款型名称上的区分，另一方面是目前别克GL8家族销量中的混动车型占比已经超过50%，插电混动就是当下主力，而“主力”是不需要区别对待的。
全新GL8陆尊定位“全家人的新能源头等舱”，全系均为豪华艾维亚版本，大幅提升豪华质感，并提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车身色，以及霞紫月白、霞灰月黛两款内饰色的选择。1.9米贯穿分体式前大灯，升级支持7种智能照明模式，与贯穿式尾灯前后呼应，具有极高辨识度。
作为旗舰，新车的仪式感彻底拉满。当解锁靠近车辆时，前后灯组点亮云起雪飞律动灯语，一体式隐藏门把手缓缓升起；打开侧滑门，同级唯一的2.8米艾维亚银翼礼宾光毯瞬间铺开；星云流水礼宾音效环绕耳畔， 128色艾维亚氛围灯烘托尊贵氛围。
全新“霞紫月白”内饰通过环绕车舱的极简线条、撞色设计与唯美的“向上生长”花纹绗缝，展现东方美学尊贵与典雅的同时，也彰显了车主的不凡品位。
材质方面，车舱顶部运用大面积超细纤柔麂皮绒面料，在视觉上拥有媲美顶级手工皮具的豪华哑光质感，每平米超一亿根的绒毛密度确保了温润亲肤的触感。车门部位全系标配Smart Touch光感触控板，通过16层精湛工艺实现金属拉丝质感，将门锁、记忆等功能开关集于面板之下，将科技融入纯净美学。
配置方面全新GL8陆尊绝对对得起“尊”这个字，全系标配20多项进阶豪华配置，实现诸多同级唯一。包括全车三排Nappa真皮座椅、EYEMAX 30吋一体弧面6K屏、第三排座椅180度电动调节等；同时也新增诸多豪华实用配置，如方向盘加热、后排多功能拓展坞、行李箱一键调节二三排座椅等，
全车三排座椅皆使用北美超柔全粒面头层Nappa真皮包覆，同级唯一全系标配，触感如婴儿肌肤般细腻柔软。
同级唯一的带冷暖箱礼宾灵动岛台同样全系标配，采用业内首创隐藏式电控滑轨，支持260mm大行程前后移动。
新车还为乘客脚部所能触及的区域，铺上了同级唯一的澳洲进口13mm绒高羊毛脚垫，每平米1400克重的天然羊毛纱线。
全系新增主驾座椅按摩，极大减轻驾驶者长途疲惫。二排座椅升级为Nappa真皮羽感头等舱座椅，电动调节支持320mm超长行程，可通过一键VIP功能实现的头等舱“云端模式”。
二排座椅在原有靠背与坐垫加热的基础上，新增扶手和腿托加热，实现同级唯一的环抱式全域座椅加热；二排座椅也升级了增强式指压按摩，通过更高的9L/min气泵流量以及大幅优化的气袋结构，实现按摩力度最高增强8倍。
三排座椅加入了180度电动调节功能，既可以作为舒适观景平台，也可以成为小朋友的迷你游乐场；配合新增的“宠物模式”，还能变身爱宠移动的“舒适小窝”。
全新GL8陆尊搭载升级的“真龙”插混Pro系统，大幅优化新能源出行体验。
全栈自研的P1+P3插混电驱单元，可输出292kW综合功率和580N·m综合扭矩，零百公里加速7.8s，80-120km/h 超车加速5.2s，亏电状态下WLTC工况百公里油耗低至6.83L，百公里综合能耗更低至0.93L。新车CLTC综合续航里程高达1450km，纯电里程达到202km，较上一代提升46%，更好满足用户城区“0油耗”的纯电通勤需求。
同级动力最强的1.5T四缸直喷涡轮增压混动发动机，即使在亏电状态下也能长时间保持高速行驶，带给用户“满电亏电一条龙，全工况都省油”的进阶体验。
别克始终坚定拥抱新能源并加速转型。首款GL8 PHEV新能源MPV自去年4月上市以来，备受市场好评。今年，GL8家族新能源销量增速高达255%，是市场平均水平的6.7倍。GL8家族仅用了16个月就完成自我迭代，新能源转型速度行业领先。
上汽通用别克官方透露，在今年年底前，别克还将会推出一台定位更高、更加尊贵的新能源MPV产品。
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