奔驰将采用宝马发动机？问界M8纯电版售35.98万起

1.8月狭义乘用车零售预计194万辆

乘联分会发布了8月车市预测报告。最新厂商调研数据显示，零售量占总市场近八成的头部厂商8月零售目标环比增长约5%，同比持平微增。综合估算，8月狭义乘用车零售总市场预计为194万辆左右，环比增长6.2%，同比增长2.0%。其中，新能源零售可达110万辆左右，渗透率有望再创新高至56.7%，销量规模超燃油车。

乘联分会表示，在国家“反内卷”号召下，8月初市场终端折扣有所回收，政策规范与行业自律协同效果显著，价格体系趋于稳健。进入8月，各地以旧换新补贴陆续重启，多省份细化补贴发放机制，叠加地方刺激政策加码，车市呈现“逐周回暖”态势。

2.多家豪华品牌集体缺席成都车展

作为下半年国内首场A级车展，第二十八届成都国际汽车展览会将于8月29日盛大开幕。本届车展展出规模达22万平方米，涵盖德系、美系、日系、韩系、自主等近120个品牌，超1,600款车型齐聚蓉城。与往年豪车云集的盛况形成鲜明对比的是，以往汇聚保时捷、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯、莲花跑车等顶级品牌的16号豪华馆今年已然“改旗易帜”，被小米、红旗、广汽本田、小红书、宁德时代等取代，外资超豪华品牌在成都车展“绝迹”。

除一线超豪华品牌外，雷克萨斯、捷尼赛思、捷豹路虎等二线豪华品牌也同样未出现在本届车展的参展名单中。豪车品牌的退场，为其他品牌留下了更大的展示空间。今年成都车展上，新能源品牌展区面积较去年扩大40%，创下历史新高。小米汽车首次参展即拿下近1,000平方米的展位，鸿蒙智行、理想、蔚来等品牌也都扩大了展台规模，比亚迪、奇瑞、长安则分别包下了9号馆、5号馆以及10号馆。

3.奔驰将采用宝马发动机？

最近汽车圈炸了个大新闻：梅赛德斯-奔驰与宝马集团正在就四缸汽油发动机供应计划展开深度谈判。如果谈判成功，这将是德国两大豪车巨头史上首次在动力系统方面的合作。奔驰内部人士表示，两家公司已进入高层谈判阶段，是否推进合作有望在今年底前公布。

据悉，奔驰现有的1.5T M252四缸发动机虽已搭载于新一代CLA等车型，但未预留插混或增程技术接口，在拓展新能源车型方面存在局限性。行业推测，宝马可能提供的是B48 2.0T发动机的迭代产品，该动力平台已广泛应用于宝马及MINI全系车型。如果达成协议，奔驰不仅可以获得满足严苛欧7环保标准的发动机稳定供应，还能在不追加四缸机研发投入的前提下，加速扩充插混车型矩阵。

4.问界M8纯电版售35.98万起

问界M8纯电版正式上市，提供5座和6座可选，6款配置的官方指导价为35.98-44.98万元。该车整体延续了增程版车型的设计，最大区别是前脸底部的进气口采用点阵式格栅，增程版则采用贯穿式镀铬装饰条。另外，前备舱还提供了149升的储物空间，支持多种电动开闭功能。

功能方面，晕车舒缓2.0提升了起步停车等场景的舒适度；新增的猫头鹰极致转向让转弯半径降低至5.75 米；全天候防碰撞系统，新增支持沙尘天气；支持HUAWEI ADS 4（参数丨图片） 辅助驾驶系统。动力搭载华为高压七合一电驱，提供单电机后驱和双电机四驱可选，全系标配华为巨鲸800V高压电池平台、宁德时代100度电池，CLTC纯电续航最高705公里。

5.新款智界R7、S7上市

新款智界R7、S7也同步上市，两款车型各推出3款配置，其中新款R7的售价区间为24.98-30.98万元，新款S7为22.98-28.98万元。新款车型主要对外观内饰细节、辅助驾驶、配置等方面进行升级，比如新增“极光绿”车漆，更换全新品牌LOGO等。车内升级16.1英寸3K中控屏，新增车外语音控车、隔窗对讲机等功能，并首次引入无麦K歌2.0。另外，新款R7还会配备主副驾零重力座椅。

辅助驾驶方面，全系搭载华为ADS 4辅助驾驶系统，标配192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、4D毫米雷达和ADS小蓝灯，可实现高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车、全向防碰撞预警系统等功能，具备更强的主动安全性能。

6.岚图汽车发布“岚海智混”技术

岚图汽车发布了全栈自研的“岚海智混”技术。该技术基于全域800V碳化硅高压系统打造，CLTC纯电续航里程达360-410公里，综合续航超过1,400公里，并支持5C超级快充，电量从20%充至80%最快只需12分钟。在直播中，测试车辆成功通过了包括超高温52℃与超低温-24℃环境下的5C超充测试，以及电池包“针刺+5米高空跌落”的极限安全测试组合，验证了其在全场景、全天候下的安全性与可靠性。

岚图智能超混技术将实现“发布即量产”，将率先搭载于年内相继上市的3款旗舰产品上：8月29日开启预售的全球首款800V智能超混MPV——2026款岚图梦想家、全球首款纯电续航达410公里的混动轿车——岚图追光L，以及全新岚图大六座旗舰SUV。通过这一布局，岚图成为首个全品类搭载800V混动的品牌，宣告了800V混动时代的加速到来。

7.一汽红旗牵手华为？

华为车BU终于集齐八大国有车企。有媒体爆料称，一汽红旗将牵手华为，明年推出采用华为全栈解决方案的车型，功能包括乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车云服务等。这样看来，红旗和华为的合作应该属于HI模式。

据知情人士透露，“这一合作将在明年率先围绕‘红旗9系’车型展开，届时最新的方案基本上都会得到搭载。”目前，在售的“红旗9系”车型包括H9、E-HS9、HQ9、HQ9 PHEV等。红旗绑上华为，能在智能化赛道超车吗？“中国心”装“华为脑”，是真能改变格局还是虚晃一枪？欢迎评论区聊聊你的看法。

8.东风集团退市，岚图独立上市

长安独立升格为“一级央企”后，同为传统汽车巨头的东风，也快速踏入了资本运作和业务重构的进程。停牌10天的东风汽车集团股份有限公司突发公告，子公司岚图汽车将以介绍上市的方式登陆港股，东风集团股份将同步完成私有化退市。从整个公告来看，“估值”或是东风如此操作的重要原因。受行业转型阵痛等因素影响，东风集团股份近年来估值表现偏低，股票市值长期远低于净资产。而对于岚图汽车，相比估值长期被低估的本公司，新上市平台岚图汽车将拥有体现业绩和潜力的清晰独立估值，将成为更具吸引力的投资目标。

对东风来说，交易落地并不是转型的终点，岚图后续如何借助港股平台在融资规模、全球化上实现突破？东风剩余传统业务瘦身情况如何？都决定其新能源转型的成色与高度。与此同时，东风此次立足资本市场“腾笼换鸟”的操作，也传递了传统车企改革的信号，只有主动打破藩篱，真正将优质资产推到前台，才能在瞬息万变的竞速格局下掌握更多主动权。