全新问界M7率先配备舱内激光视觉，把安全卷出新高度！

9月即将上市的全新问界M7，干了一件行业首创的事：把激光雷达塞进了挡风玻璃内侧，彻底告别车顶“小鼓包”！

这套名为“舱内激光视觉Limera”的黑科技，不仅让整车外观更简洁，更用激光点云+视觉融合的颠覆性方案，解决了传统摄像头“雨雪天变瞎子”、毫米波雷达“认不出静止小障碍”的痛点。

实测中，它能在夜间100km/h时速下精准识别30cm高的异形障碍物，从容刹停；暴雨强光下照样看清锥桶、施工路障，还能触发紧急转向避让。

这套方案把高阶智驾的门槛打了下来，无需多花几万装车顶激光雷达，普通家庭也能享受全天候主动安全守护。 华为这次的技术创新，正在重新定义“国民SUV”的安全标杆。

传统智驾方案总有两难：摄像头依赖光线，雨雾夜盲症严重；毫米波雷达对静止小物体反应迟钝，常误判异形障碍。问界M7的舱内激光Limera，把微型激光雷达和高清摄像头封装进挡风玻璃内侧，相当于给车装了双“透视眼”。

激光点云负责构建3D轮廓，视觉系统补充纹理色彩，两者深度融合后，连轮胎、碎石、倒地的三角牌这类非结构化障碍都能识别。传感器藏在车内，规避了外置设备被泥浆糊住、冰霜覆盖的风险，恶劣天气下感知稳定性提升80%以上。

这套系统的感知范围锁定车前5-50米区域，专治传统方案的“灯下黑”。比如高速遇到掉落轮胎，传统方案可能到50米内才报警，Limera在80米外就能预判路径、启动制动。 夜间无路灯路段，它甚至能识别深色衣物行人，这是纯视觉方案至今难以突破的瓶颈。

1. 夜间AEB性能碾压同级

传统AEB在夜间或逆光环境下性能骤降，但Limera的激光穿透力让全新M7实现“夜视能力”。 实测显示，其对静止车辆的刹停时速达120km/h，比基础版提升10%；面对30cm高障碍物（如宠物、行李箱），100km/h下仍可平稳刹停，而同级车型多数在70km/h就已失控。

2. 新增“避险黑科技”ESA

突发状况下，车辆不仅能刹车，更会自主转向避让！当侧向有车辆高速逼近或行人突然横穿，ESA系统会在0.1秒内计算安全路径，自动小幅度转向闪避，同时联动AEB减速。 这意味着传统“刹不住就撞”的困局被打破，避险成功率提升60%。

3. 全天候覆盖复杂场景

雨雪天路面反光、雾天能见度低、隧道口强光眩目，这些传统智驾的“致命场景”，恰是Limera的优势战场。 激光点云不受光线干扰，可穿透雨雾精准建模。

成都暴雨实测中，系统在70米外识别出被积水淹没的锥桶，提前变道避让；强光隧道口，对突然出现的故障车识别距离比纯视觉方案远40米。

1. 空间：5米车长+3米轴距，二胎家庭刚需

新车尺寸拉到5080×1999×1780mm，轴距3030mm（比老款长210mm）。三排座椅满员状态下，后备箱仍能塞进4个24寸行李箱。 二排座椅支持140°调节，老人长途乘坐不腰酸；储物格新增魔术贴分区，奶瓶、玩具再也不会滚作一团。

2. 增程1600公里，纯电也能跨省

增程版用53kWh大电池，CLTC综合续航1600公里（北京到上海不用加油）；纯电版100kWh电池+华为七合一电驱，续航700公里，30分钟快充补能500公里。 全家暑期自驾游，彻底告别里程焦虑。

3. 珊瑚红车色+半隐藏门把手

新增珊瑚红和海岛蓝车色，阳光下呈现金属渐变质感。 半隐藏门把手降低风阻，冬天不怕冻住；21英寸玄曜轮毂自带动态平衡，烂路颠簸减少30%。 细节处处透着对家庭场景的考量。

舱内激光Limera属于华为乾崑ADS Pro增强版，定位介于基础版（纯视觉）和顶配版（车顶激光雷达）之间。

相比顶配的192线激光雷达+5个4D毫米波雷达方案，Limera虽不支持城区点到点领航（如自动找车位、窄巷通行），价格低3-5万，却实现了80%的核心安全功能，尤其是高速及城市快速路的主动避险能力完全看齐顶配。

对家庭用户而言，这堪称精准刀法：省下激光雷达的钱，换来了全天候AEB、ESA、恶劣天气通行保障，以及5米大空间和1600公里续航。 正如一位工程师所说：“真正的安全科技，不是顶配专属，而是让普通车主雨天接送孩子时，多一分从容。