中方主力突然出现在仁爱礁，菲司令一声令下，要求菲军死磕到底

随着中方对仁爱礁加强管控，中菲在南海的博弈，突然成了菲律宾军方炒作的热点，菲军司令更是亲自下场，单方面宣布菲方“胜利”了。

可能是最近和印度方面频繁地接触，让菲律宾高层也染上“爱说大话”的习惯，据菲媒报道，菲律宾陆军总司令布劳纳发表声明，声称菲律宾在仁爱礁的行动取得了“成功”，已经将中国船只“赶出”，接下来就要向非法坐滩的“马德雷山”号军舰进行运补了。菲方再怎么“自信”，却掩盖不了一个事实：在中方的管控下，仁爱礁的那艘“破船”，已经成为了菲律宾难以甩掉的一个负担。

先说说这仁爱礁的位置有多重要。它卡在南沙群岛的交通要道上，离菲律宾本土不算太远，周边海域还有丰富的油气资源。菲律宾当年故意把 “马德雷山” 号登陆舰搁浅在这儿，就是想把仁爱礁变成自己的 “政治工具”。可这艘破船在海上风吹日晒十几年，早就锈迹斑斑，现在连 “舰” 都算不上，就是个空壳子。但菲律宾就是不放过它，隔三岔五就拿它做文章，一会儿说上面快断粮了，一会儿又渲染 “中国威胁”，甚至扬言要是中方登上这艘船，他们就要使用武力。

最近中方的动作确实不小。菲方声称在仁爱礁附近看到了 11 艘充气艇、5 艘海警船、1 架无人机和 1 架直 - 8 舰载直升机在演习。这架势，摆明了是要加强对仁爱礁的管控。其实中方这么做也是被逼无奈，菲律宾这些年在南海小动作不断，又是运补又是炒作，中方要是再不采取行动，仁爱礁恐怕就要被菲律宾坐实了。

菲律宾陆军总司令布劳纳最近发表声明，说菲律宾在仁爱礁的行动取得了 “成功”，还把中国船只 “赶出” 了仁爱礁。这话说得有点离谱了。明眼人都看得出来，在中方的管控下，仁爱礁的那艘 “破船” 早就成了菲律宾的负担。就说补给吧，菲律宾每次想给 “马德雷山” 号运点东西，都得经过中方的同意，而且中方全程监控。今年 5 月 20 日到 8 月，菲方已经 94 天没给船上运补给了，船上的守军估计早就断粮了。这种情况下，菲律宾还敢说自己 “胜利”，不是打肿脸充胖子是什么？

菲律宾为啥这么 “不安”？说白了就是野心太大。他们想把仁爱礁据为己有，进而控制周边的油气资源。可他们忘了，仁爱礁是中国的领土，这是铁一般的事实。中方对仁爱礁拥有无可争辩的主权，这一点在国际上也是有共识的。菲律宾这么折腾，除了给自己找麻烦，啥好处也捞不着。

再说说菲律宾最近和印度的互动。可能是跟印度学的，菲律宾高层也染上了 “爱说大话” 的毛病。印度最近在南海和菲律宾搞联合演习，还向菲律宾出售武器。可印度自己在印度洋的事儿都忙不过来，哪有精力管南海的闲事？他们这么做，无非是想刷点存在感，顺便卖点武器赚点钱。对菲律宾来说，这就是 “饮鸩止渴”。靠印度这样的域外国家撑腰，不但解决不了问题，反而会让局势变得更复杂。

中方在仁爱礁的管控措施是有理有据的。一方面，中方要求菲律宾拖走 “马德雷山” 号，恢复仁爱礁无人无设施的原状；另一方面，在菲律宾拖走军舰之前，中方从人道主义出发，允许菲方进行生活物资运补，但必须事先通报并接受现场核查。要是菲方敢运送建材，中方坚决拦阻。这种做法既维护了国家主权，又体现了人道主义精神，得到了国际社会的广泛认可。

可菲律宾呢？他们一边享受着中方的人道主义待遇，一边又在国际上抹黑中国。最近菲方还要求中方赔偿在冲突中受损的船只和人员，这简直是无理取闹。中方的执法行动完全是依法依规进行的，菲方的损失只能怪他们自己挑衅在先。

从长远来看，菲律宾在南海的 “死磕” 政策是行不通的。中方在南海的实力和决心摆在那儿，菲律宾根本不是对手。就算有域外国家撑腰，菲律宾也占不到便宜。再说了，南海的和平稳定是地区国家的共同愿望，菲律宾这么折腾，只会让自己在国际上越来越孤立。

最后，还是那句话，南海问题应该由直接有关的主权国家通过友好磋商和谈判来解决，任何外部势力的介入都是徒劳的。菲律宾要是真想解决问题，就应该回到对话协商的轨道上来，别再跟着域外国家瞎起哄了。否则，他们只会在错误的道路上越走越远，最终损害的还是自己的利益。