6.88万元起，续航430km，缤果S开启预售

在国内小型纯电市场竞争越发激烈的当下，五菱选择继续深耕“精品小车”赛道。8月24日，缤果（参数丨图片）家族迎来了全新成员——缤果S。作为缤果系列的第三款车型，它的定位比缤果PLUS更高，主打更精致的设计和更丰富的场景化体验。

缤果S共推出四个版本，预售价区间6.88万—8.18万元，最高续航可达430km。即日起下单，还能叠加享受价值1.8万元的购车礼包。

小型车也能“高级”

缤果S依然延续了缤果系列的圆润、可爱风格，但在细节上更注重质感表达。飞翼式LED大灯与贯穿式尾灯营造出更强的辨识度，松弛灰、自在蓝、逍遥紫等车色搭配鎏光幻彩效果，让它在街头足够吸睛。

内饰方面，官方称之为“舒屿座舱”，采用环抱式布局与双色搭配。3D木纹工艺、柔感贝壳座椅这些配置，显然是冲着“提升精品感”去的——一句话总结，就是五菱在努力让这台小车看上去不再只是代步工具，而是可以撑起生活品质的“第二起居室”。

实用主义至上

动力上，缤果S采用单电机前驱，主打轻巧易控，最高续航430km（CLTC工况），并非性能取向，但覆盖日常通勤、周边游已绰绰有余。

更值得一提的是，五菱在场景化功能上下了不少功夫。在露营场景下可用3.3kW对外放电；宠物模式可保持舱内恒温通风；车机内置丰富的儿童娱乐应用，后排放平还能秒变“大床房”；50W无线快充、双人奶茶杯托等细节设计，也迎合了年轻用户的需求。

这些功能看似“碎片化”，但都直击目标人群的真实需求——都市女性、年轻家庭、萌宠爱好者。

挑战合资入门SUV

缤果S的推出，意味着五菱在小车矩阵上完成了“由下到上”的延展。相比缤果和缤果PLUS，它不仅尺寸更大一些，设计也更强调质感。

价格区间锁定在7-8万元，正好覆盖了传统燃油小型SUV以及部分合资入门电动车的市场。相比这些对手，缤果S的优势在于：一是电动平台先发：同级别里少有提供430km续航与全套场景化功能的纯电小车。二是价格门槛更低：8万元以内就能拿下高配版本，叠加补贴与礼包，实际落地成本更诱人。三是女性友好度高：从妆台到宠物模式，功能设定几乎是“定向狙击”女性消费群体。

可以说，缤果S在市场上并不追求“大而全”，而是精准占据“精品电动小车”的心智。