尖扎黄河特大桥发生重大安全事故

就在8月22号凌晨又有一则噩耗传来，青藏铁路线上正在建设的座跨黄河大桥发生了重大安全事故。

报道中用的词是施工绳索断裂，刚开始的是六人遇难十人失联，后来新的报道又改变了说法，七人遇难，九人失联，无论如何改变，当时桥上一共十六人正在施工。

说明绳索断裂之后，十六人全部掉入湍急的黄河水中。

虽说还是有人存在失联的状态，也就是说还有生还的希望，但是生还的希望却很渺茫。

这座尖扎黄河特大桥是青藏铁路线上非常重要的一处路段，这座大桥在青海境内，尖扎县和化隆回族自治县交界处。

为什么这起安全事故会引起那么大的关注，不仅仅是因为十六人的生命安全，还有这座大桥的特殊意义。

这座大桥从建设初期就一直备受关注，它的建设进度一直被追踪报道。

前几天青海的媒体还专门报道，这所大桥会在八月份实现合拢。

现在已经来到了八月底，从事故前的照片也可以看出来，大桥的确很快就能合拢了，网上说还有四五米就合体了。

这座大桥是国内首座跨黄河的铁路钢桁拱桥，也是世界上最大的双线铁路连续钢桁拱桥。

这所大桥建设的意义重大，毕竟还有世界第一的名头，没有经验可以借鉴是摸着石头过河。

突然传出的噩耗，十多个家庭面临支离破碎，原本两边就要合拢，创造桥梁建设的奇迹，没想到最后关头功亏一篑。

因为事故发生在凌晨，有很多网友质疑为什么大桥夜间还在施工，是不是为了赶工程进度。

我也看了行内人的评价，夜间施工和赶进度关系不大。

事故的发生往往在一瞬间，报道中说因为施工绳索断裂造成的重大安全事故，要知道这所特大桥使用了大量的钢材。

事故的视频里，绳索断裂之后，桥体可能也因为剩余的绳索无法承重掉入黄河里。

每一次重大的安全事故伴随着的是普通人生命的代价。

要知道这样的安全事故，黄金救援的时间很短，桥下是湍急的黄河，还有一起掉下来的钢铁，所以失联的人生还的希望非常渺茫。

目前救援还在继续，希望会有奇迹出现吧，当然救援结束之后就是查找事故原因。

事故的真相不禁要给那些出事的施工人员，还要厘清责任，给所有人一个交代。

在这里说一些题外话吧，网上总有人说学历无用论，尤其是现在很多大学生做着外卖员甚至其他普通的工作，就觉得读书有什么用。

这些案例其实和学历无用论并没有多大关系，每年如此庞大的大学生毕业，不可能都有体面的工作，但是做普通工作的大学生还是少数。

北大毕业也有卖猪肉的，可是现在人家都猪肉已经卖成规模了。

读书有一条我觉得最实用就是为了不让我们的孩子去做危险的工作。

学历不是不重要了而是更重要了！