浙江
8月21日
国家发展改革委官网显示
近日
国家发展改革委批复
新建上海至杭州高速铁路可行性研究报告
线路长约223.8公里
总投资约670.97亿元
这是一条备受沪嘉杭三地市民期待的高铁线路，它有个更为人所熟知的名字——沪乍杭高铁，这条高铁线路位于上海市南部和浙江省北部，是第二条直连上海与杭州的高速铁路。
该线路从杭州西站出发，经嘉兴进入上海境内，通过沪通铁路二期至上海东站，全线共设9座车站，设计时速350公里，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站，利用上海东1座车站。
2010年，沪杭高铁开通，沪杭一小时交通圈形成，跨城商旅、通勤需求不断增长。据公开报道，目前仅上海虹桥前往杭州东站的高铁、动车班次每日就超过100趟，但依旧票源紧张。
去年底，沪苏湖高铁开通后，沪杭间多了一条通道，但对客流压力缓解作用有限；外界期盼多年的采用磁悬浮技术的沪杭“超级高铁”，目前尚处“预控建设空间”阶段。被大家称为“沪杭高铁二线”的沪乍杭高铁，也就是此次获批的新建上海至杭州高速铁路，无疑是最快能够落地见效的沪杭直达新通道。
所以说，该项目建设对提升沪杭运输通道能力，支持推动长三角一体化发展战略实施，促进区域经济和社会发展等具有重要意义。
今年以来，这条新线进展备受瞩目：今年2月，中国铁路上海局集团有限公司官网发布《沪乍杭高铁（上海段）、沪乍杭铁路（上海段）选线专项规划（草案）公示》；3月，浙江省自然资源厅发布《新建上海至乍浦至杭州高速铁路（浙江段）选址公示》，项目进入可研批复关键阶段；6月4日，自然资源部政务服务门户官网发布信息，新建上海至杭州高速铁路（上海段）项目建设用地已获批准。
未来，这条新建高铁将分担已有沪杭高铁的客流，大大增强沪杭间运能。同时，也将让旅客更加快捷通达沪杭两地。
除了距离开工越来越近的新建上海至杭州高速铁路外，嘉兴市民还有新期待。目前，连接上海的城际铁路建设紧锣密鼓，加之这条沪杭“超级高铁”，给我们留下了足够的想象空间。
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来源 |嘉兴日报
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