(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
8月17日,随着“长狮1号”在九江水道正式启动疏浚施工,长江九江水道2025年航道养护疏浚全面启动。
今年入汛以来,九江水道过渡段泥沙淤积态势显著。自7月以来,九江水位持续快速退落,8月17日已退至5.38米,较近十年同期均值偏低3.5米左右。长江九江航道处充分结合历年经验,提前谋划、迅速响应,水位退落后持续加密跟踪观测及分析频次,7月至今累计开展航道观测4次、航道探测9次,实时动态掌握水下地形演变和水情变化趋势。同时,结合基础研究数据,科学制定疏浚施工方案,抢在水位大幅度退落前清除关键淤积体,全力保障疏浚全时段九江水道双向通航畅通无阻,最大限度减小施工对通航的影响。
此外,为保障疏浚船舶顺利施工展布,长江九江航道处在8月16日派遣航道维护船艇“航道10103”轮进驻现场,累计优化调整航标15座次,为疏浚施工及社会船舶开辟出安全、高效的作业及通航水域。
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