山西
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中央安全生产考核巡查组近日暗访河北渔船，查出一堆安全隐患。唐山滦南嘴东渔港，专家抽查一艘在港渔船。
“甚高频设备在哪？”“拆了，放家里了。
”船长说休渔期怕丢，就把设备卸回家存着。可这设备是渔船检验必备，拆了船算不适航。甚高频通信多重要？
沿海25海里内商渔船靠它保命。船舶间沟通、紧急求救、避让协调，全得用它。近年多起碰撞事故，就因VHF拆了或没开。
另一艘船更离谱，AIS信息和船对不上号。秦皇岛一家企业更玄乎，安全生产制度全是空壳。应急预案抄的休闲码头，和渔船作业根本不搭边。
消防管线没接头，灭火器过期还乱摆。危险化学品堆仓库，连个灭火器都没配。
最吓人是两艘渔船，定员6人硬塞超20人。救生筏只够6人用，翻船了剩下的咋自救？超员还影响船稳性，开起来更容易出危险。
企业负责人安全意识薄，制度成了摆设。巡查组把问题交办，当地已开始依法查处。这些隐患咋冒出来的？
企业责任没扛，监管也松了弦。安全不是侥幸，救生筏多塞一人，就多一条命悬。
后续整改到哪步？
还得盯着点。
咱渔民出海图个平安，设备该装装，人数别超了。
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