‌津点时评丨以枢纽开放之势变现经济增长之实

八月的重庆，热浪翻涌，江水奔腾。站在重庆枢纽港产业园眺望，珞璜港货物装卸繁忙；小南垭铁路物流中心又一趟西部陆海新通道班列鸣笛启程；江津综保区菜鸟天猫国际保税西南自营仓高效流转，跨境商品48小时直达消费者手中……这一幕幕，勾勒出重庆开放型经济向更高能级跃升的澎湃图景。

作为重庆建设西部陆海新通道的标志性项目，重庆枢纽港产业园2025年以来取得靓丽发展成效。当四向通达的“流量”在此汇聚，如何进一步将区位枢纽之“势”，变现为经济增长之“实”？

以枢纽破局，从“配角”到“主力”。江津作为西部陆海新通道重庆主枢纽，“四向齐发”格局已然成型：东向江海联运直达上海、舟山，南向经北部湾直达东盟，西接中欧班列网络，北向依托“渝满俄”班列通达俄罗斯。2025年上半年，西部陆海新通道江津班列累计开行1062列，运输53094标箱，占全市41%，排名全市第一。然而，“过路经济”的浅滩难育深水效益，欲将物流规模的“量变”淬炼为枢纽价值的“质变”，必须加速从运输者变为组织者和管理者，实现从“配角”到“主力”的角色转变。当前还需全方位深化数智赋能，打造形成集产业园建设调度、产业发展、物流供应链服务为一体的智能驾驶舱。通过主动构建和深度参与，从被动的运输枢纽升级为主动的供应链核心节点，向产业供应链的高端环节迈进。

以产业为链，化“流量”为“留量”。如果说通道是骨架，产业则是重庆枢纽港产业园的血肉，吸引并培育高附加值产业集聚生根。2025年上半年，重庆枢纽港产业园江津片区签约项目34个，协议引资184亿元，已累计入驻企业1000余家。正进一步加快从物流承载地向产业策源地转型，围绕先进成套装备、先进材料、现代物流及供应链服务三大主导产业和存量企业开展产业链精准招商，力促央企与行业龙头落户，打造以“链主”企业为核心的产业集群，切实增强发展后劲。只有尽可能地吸引货物在本地停留、加工或集散，形成产业链闭环和产业生态圈，物流成本优势才能真正转化为产业竞争力和经济效益。

以环境筑基，让“营商”变“赢商”。树高千尺，根植沃土。枢纽“变现”，离不开高效、透明、公平的营商环境作为软实力支撑。江津区正锲而不舍打造数字化、法治化、国际化的营商环境。包括深化“企业吹哨”服务机制，通过服务专员“一对一”优化“靠前服务”；搭建企业展示交流平台，破解融资难、引才难等痛点，靶向攻坚企业发展困局；加快建设数字政府，推动政务服务数字化、智能化转型，让企业轻装上阵、专注发展。以一系列硬招实招优化营商环境，全力把重庆枢纽港产业园打造成企业发展的“沃土”、要素聚集的“磁场”、投资兴业的“宝地”。

如果说枢纽是让产业“走得动”的脉，产业则是让枢纽“用得好”的锚。脉通了，锚才能扎得深；锚稳了，脉才能流得活。当重庆枢纽港产业园将枢纽的动脉优势与产业的造血功能深度耦合，以一流营商环境滋养创新沃土，这片土地便不止于承载货物奔流，更能孵化出驱动未来的产业新生态，以枢纽势能撬动经济新增长极。

记者：刘星欣 杨安迪 李 航

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