内饰直奔豪华级，别克至境L7卖30万起没问题？

临近上市，上汽通用别克旗下新能源品牌至境的新车L7，更多信息披露出来。此前是外观，这次是内饰，如同挤牙膏一样逐渐露出庐山真面目，这一台定位为30万级的车型，的确引发了大量的关注。

内饰公布，直奔豪华级？

近日，上汽通用别克公布了至境L7的内饰。

从照片可以看到，新车中控台采用了双悬浮屏的设计，包括10.25英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，更是配备了50英寸的全景AR-HUD抬头显示系统。

至境L7的整体内饰设计，被命名为“纯净浮岛”，除了双悬浮屏的设计之外，中控台以贯穿式出风口为分隔，同样有着双层悬浮式的设计效果，正好都和“浮岛”二字相呼应。

“纯净”之处，则在于极简，包括取消了传统的挡杆或者旋钮式换挡，采用了怀挡的设计，除了方向盘以及车门上能找到少许的控制按键，几乎再找不到更多的物理按钮。

另外，至境L7配备了高通SA8775P车机芯片，以及搭载Momenta R6飞轮大模型，整体就是一台完全区别于传统的新能源汽车了。

大家觉得这样的内饰设计，符合30万级豪车的调性吗？

卖30万起没问题？

没有上市，没有公布预售价，只是说至境L7将卖30万元起。这不知是虚晃一枪、届时上市后再给出个惊喜的价格，还是实实在在就是要卖这个价。

那么，至境L7，值30万元吗？

我们可对比。至境L7的竞品为享界S9、阿维塔12，这两款均有华为基因，无论是智能辅助驾驶还是智能座舱，堪称天花板级别的存在，而享界S9增程版售价30.98万元起，阿维塔12增程版售价26.99万元起，看来至境L7就是想填补两款车型之间的空白。

即便如此，至境L7想要卖得好，还是要考虑到实际的市场情况。有着华为的赋能，目前享界S9、阿维塔12的销量仍旧都不高，而在智能辅助驾驶、智能座舱都逊色于华为的情况，至境L7如果缺乏价格优势，想要比竞品获得更高的销量较难。

最后

至境L7主打的优势，还有所搭载的真龙增程，增程适合更广泛的消费人群，并不能以此拔高售价。

再者，连自家的真正定位豪华的凯迪拉克CT5（参数丨图片），目前终端都卖到了20万元出头，至境L7若是30万元起，会凭借各种技术、豪华属性的加持而叫好又叫座吗？