四川
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岷江东风岩航电枢纽迎重大节点
船闸主体结构首仓混凝土成功浇筑
8月18日8时，岷江东风岩航电枢纽工程迎来重大节点，项目船闸主体结构首仓混凝土顺利完成浇筑，标志着主体工程建设迈入新阶段。
航拍岷江东风岩航电枢纽施工现场
8月18日早上，位于犍为县石溪镇河西村岷江畔的施工现场车辆往来穿梭，自卸车、挖掘机等忙个不停，正开挖土石方。在船闸主体结构所在地，首仓混凝土刚刚完成浇筑，施工人员正进行降温养护等处理，现场配合井然有序。
施工现场井然有序
东风岩航电枢纽是岷江港航电综合开发项目的第二个梯级，是以航运为主，结合发电，兼顾供水的公益性工程，建设内容包括Ⅲ级船闸、31孔泄洪闸、发电厂房、航道整治和库区防护等，总投资120.69亿元，总装机容量30万千瓦，建成后年发电量预计达13亿千瓦时。
航拍混凝土浇筑及土石方开挖现场
“此次浇筑前，我们科学统筹，加大人员及设备投入，克服了材料运输、防洪度汛及高温天气等多重挑战，严把原材料、工序、验收关，最终提前完成浇筑节点目标。”中交四航局岷江东风岩航电枢纽工程项目经理部副经理蒋渊表示，后续，他们将始终坚持推进项目高标准、高质量建设，全力打造岷江流域精品工程，为地方经济发展注入新动力。
施工现场
岷江港航电综合开发项目是国家长江经济带综合立体交通走廊规划的重点项目，包括老木孔、东风岩、犍为、龙溪口4级航电枢纽和岷江（龙溪口枢纽至宜宾合江门）81公里航道整治工程等，总投资约550亿元，今年上半年已完成投资23.13亿元，占全年投资目标44.1亿元的52.45%，顺利实现“双过半”目标。
当前，岷江港航电综合开发项目正全线推进、多点发力，预计2030年全面建成并投产通航。届时，岷江（乐山-宜宾段）162公里航道将达到Ⅲ级航道标准，可常年通行1000 吨级以上船舶，丰水期可通行3000吨级船舶，“长江黄金水道”向上游延伸可直接深入成都平原经济区腹地，对助力打造长江上游航运中心、加快畅通我省重大装备进出川水上通道、促进区域经济社会发展等具有重要意义。
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