甘肃
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8月14日，东航技术国产飞机维修部历时3天圆满完成C909/B-620F飞机发动机拆装任务，在东航技术尚属首次。通过此次换发工作，进一步提升了国产飞机维修部机队维修保障能力，填补了公司在国产飞机维修领域的一项空白。
为做好此次换发工作，国产飞机维修部于2025年初就开始积极筹备C909飞机换发能力取证工作，历时4个月的准备、人员培训和实践带教，同年7月顺利取得C909换发能力授权。面对C909飞机发动机尾吊式布局的特点，国产飞机维修一车间在开工前扎实做好航材核实、工具清单准备、手册工卡查询以及吊具安装等首做项目内容评估，提前梳理熟悉每个步骤的关键节点以及风险点。在换发过程中，针对发动机吊装定位难度高、定力部件多、备发恢复复杂等难点，车间干部/项目负责人反复确认工卡程序，围绕发动机吊挂、连接等重点步骤明确责任分工及质量检验点，确保各环节工作质量，最终顺利通过发动机各项测试，圆满完成本次更换工作。
此次更换C909发动机的顺利完成，是国产飞机维修部具备“换心”能力的体现，也标志着在国产民机深度维修方面又迈出了扎实的一步，为后续国产机队的换发和维护工作打下了坚实基础。
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