上海
上周日，舍夫勒在宝马锦标赛上拿下2025年的第五场胜利。本周，球童泰德·斯科特将重新为他背包，而他的目标是成为首位蝉联联邦快递杯的球员。不过，要在东湖实现这一目标的难度不小——因为美巡赛取消了自2019年起实施的“起始杆数”。参赛的30名球员将在周四全部以标准杆开始比赛。
“我想，年底我再也不用故意放水了，”舍夫勒开玩笑说，随后语气变得严肃起来。尽管他整个赛季的积分遥遥领先，但对于没有获得优势这一点，他并没有抱怨。他领先第二名3769分，这一差距甚至超过了罗里·麦克罗伊本赛季的总积分（3687分）。
“我不太喜欢起始杆数制度，”舍夫勒说，“我更支持积分制度，但我理解为什么有人想改变它——毕竟联邦快递是大赞助商，周末要颁发两座奖杯，还得解释整个赛季的积分情况。对我来说，如今这种年终赛制简单多了。我们都从标准杆开始，接下来就是去追逐自己想要的东西。”
如果夺冠，舍夫勒将与泰格·伍兹（2007年、2009年）和罗里·麦克罗伊（2016年、2019年、2022年）一起，成为仅有的几位多次赢得联邦快递杯的球员。他在过去33场参赛中拿下13场美巡赛胜利，状态势不可挡。自3月球员锦标赛结束以来，舍夫勒参加了13场赛事，包括全部四场大满赛贯。
上周赢得宝马锦标赛后，舍夫勒成为自伍兹（2005-2007年）以来，首位连续两个赛季至少赢下5场比赛的选手。今年5月，高尔夫频道分析师布兰德尔·钱布利甚至将舍夫勒从发球台到果岭的表现比作巅峰时期的伍兹。“我从没想过会看到这样的表现，”钱布利说。
但将他与伍兹相比似乎还为时过早。29岁的舍夫勒，无论本周比赛结果如何，都很可能连续第四次获得美巡赛年度最佳球员奖。没人质疑他目前处于独一档的顶尖位置——他已经连续118周位居世界第一，且这一纪录还在延续。但要打破伍兹281周的连续世界第一纪录，他需要将榜首位置保持到2028年万圣节。舍夫勒职业生涯有18场胜利，而伍兹有82场。若要超越伍兹，舍夫勒在未来13年里每年至少要赢5场比赛。
乔丹·斯皮思和罗里·麦克罗伊曾一度被认为有望赶上伍兹的成就，但都没能保持伍兹那样的长久巅峰。舍夫勒或许拥有伍兹般的顶尖续航能力。但就目前而言，更像是维杰·辛格在2003年赢4场、2004年赢9场的那段巅峰期——有点像在前三洞都打出小鸟球，就说自己有望打破球场纪录一样。
世上有几个伍兹？只有一个。舍夫勒也认同这一点。“简单来说，把我和泰格·伍兹相比很荒谬，”他说，“我认为伍兹在高坛是独一无二的存在，而且永远都是。他激励了整整一代高尔夫球手。”
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