NS125D售价不到7000元，本田系排名第一，卖出了27967台！

近日，网络上出现了2025年上半年国内销量排行榜，其中125cc的踏板车整体表现让人有点意外，就本田系而言销量位居第一的，竟然是一款不到7000元的老款车型，而并非热度很高的新大洲本田“小拉”，本期我们就来聊聊这款车。

该车型同样来自于新大洲本田，它车型型号NS125D目前所销售版本为2019款，厂商指导价6999元。

就外观而言该车型并无特殊亮点，整体风格和设计语言都中规中矩，色系也比较单调，但会比较耐看。

在动力上这款车搭载的是NSC引擎，并配套有本田第5代智能电喷系统PGM-FI，如此组合堪称黄金搭档。了解新大洲本田的车友都知道，在新款esp上线之前，NSC就是技术先进、品质靠谱的代名词。

该引擎还被使用在裂行125等车型上（数据略有不同），所以在运行品质和性能表现上都不错，能够把本田系小踏板的均衡性毫无保留的展现出来。

这可以算是这款车的最大卖点，可能也是基于这种原因，它才会力压群雄代表本田系和竞品对抗。

在结构上NS125D并无突出表现，但该车型在紧凑的结构下，还是拥有了加长型座垫，以及比较友好的735mm低座椅高度，另外这款车也会有前置开放式储物格、原装尾箱等能够突出实用属性的设计。

至于配置组合它根本没办法和“小拉”或者NS125GU等相提并论，毕竟这是一款偏低端的卖菜车，所以仪表灯光和刹车规格都非常一般，主要还是以卤素灯具、指针仪表、机械钥匙等为主，甚至于前刹车还是鼓刹。

从以上的车型解读中，我们可以看出新大洲本田所打造的这款NS125D外观毫无亮点、配置非常一般，但就是这样一款普通得不能再普通的车型，还是凭借相对偏低的价格和出色的动力总成，赢得了广大车友的认可。

这说明车型的进化和配置升级固然重要，但只要价格合适，内核出彩即便一成不变也能引发共鸣，让其成为短途代步的利器，家庭用车的不二之选。

下期我们聊一聊，另一款相对老旧但销量依然可观的合资小踏板，它的外观会别具一格、动力总成也很有亮点，且价格也不是很贵，目前排名第5位，2025年上半年卖出了28937台，所属品牌为建设雅马哈，敬请期待。