北京
奥迪E5 Sportback预售价发布了：23.59万-31.99万元。
奥迪E5 Sportback有一个很大的价值，是把BBA传统豪华车的包袱丢掉了，把价格降下来了，整个产品力和性价比赶超新势力了。
因为它没有用奥迪四环标，而是用AUDI字母标，所以它没有家族品牌包袱，完全可以根据市场来确定价格，不用担心价格低会影响奥迪家族的价格体系。
相反，如果用传统的豪华车标，价格定低了，怕影响品牌调性，价格定高了，整个性价比又拼不过新势力，销量会受影响。所以传统BBA等豪华品牌做电动汽车，都面临这个两难选择。
奥迪 E5没有这个包袱，所以它的价格定得很有竞争力，完全按照市场形势来定价，预售价23.59万-31.99万元，比小米YU7还低2万元，直接可以分流小米的客户。
但是配置挺高的，尤其是智能化方面，采用了与momenta合作的智能驾驶辅助系统，可以说是一步到位，直接进入第一梯队。“德系豪华+飞轮大模型”的奥迪全景辅助系统，包括城市领航、高速领航、拥有可见既可泊的全场景能力。
三电系统的配置也媲美头部新势力，电池是宁德时代CTP电池+800V平台，773km续航，充电10分钟即可补能370km。
设计和操控更是奥迪的设计基因。外观由奥迪RS6（参数丨图片）设计师操刀，瓦罐车身、无框电吸车门自动开启，仪式感拉满。
另外，奥迪的底盘操控加持，绝对没有问题。双电机780马力/800N·m，旗舰版3.4秒破百，搭载奥迪电动quattro四驱。
所以它的最大的价值就是，在保留奥迪品控和中国智能化的前提下，把价格做到了跟新势力一样，甚至比新势力更低。这是奥迪 E5的破局意义。
它给传统BBA等豪华品牌提供了一条思路：如何丢掉家族品牌的包袱，轻装上阵，在产品力和价格方面全面接轨新势力，赶超新势力。以前的豪华品牌是做不到的，现在AUDI E5做到了。
奥迪E5 Sportback这个价格，比小米yu7的还低一点，的确给年轻人提供了豪华纯电轿跑新选择。
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