师炜：与风竞速，破界而生｜她们的路

她曾是新闻系学子，渴望从自己的视角描绘世界；后来，她成为极限运动玩家，用肉身丈量起了山川湖海；如今，她升格为中国首位征战F1学院赛的女性车手，在引擎轰鸣中撕开了性别的成见和边界。

师炜，一个将“敢”字刻进骨子里的姑娘。她用方向盘改写规则，用速度诠释自由。从青岛山海的敞篷车到国际赛道的方程式，她用镜头调和激情与宁静，以汗水浇筑女性赛车的新土壤——在这条路上，她从未减速。在网络上，她给自己起的昵称叫“铁豆”，寓意又铁又逗，粉丝们也更愿意称呼她这个昵称。

人生弯道，一场自由的“失控”

铁豆的转型，像一场蓄谋已久的“失控”。新闻专业出身的她，原本手握着媒体人的程式化剧本。但骨子里的冒险基因，让她在业余时间沉迷起了滑雪、攀岩、卡丁车。因为有着用镜头记录生活的习惯，铁豆很快在自媒体时代收获了一票粉丝。当意识到分享热爱真的能影响人时，她毅然决定辞职创业。在自媒体领域摸爬滚打的初期阶段，她甚至没敢告诉父母。

命运的齿轮在2020年加速转动。一次偶然的机会下，她触碰到速度的终极形态——方程式赛车。“方向盘传递的不仅是震动，还有对极限的精准掌控”。沉迷于此之后，她果断考取赛照，并一步步从业余玩家蜕变为职业车手。2025年是铁豆的一个高光年份——她成功闯进了F1学院赛，追风逐梦的故事也在这一刻达到了新高潮。五盏红灯熄灭，角逐一触即燃。那时的铁豆反而出奇的平静，她心里只有一个念头：自己、团队、亲友和粉丝……所有人的努力和坚持，终于见证了一个新的结果。

和很多酷爱驾驶的姑娘一样，铁豆也把汽车当成了一处自由小世界。她人生的第一台车是奔驰GLA，那是家人支持的明证；而她更为钟情的，其实是首次自购的手动挡丰田跑车。在她看来，驾驶其实是人车沟通的一个过程，自然需要时间来磨合彼此，平日里开着它保持车感，冬天则会换上雪地胎，去冻透了的湖面上漂移撒欢。

如今铁豆的生活已经被方程式赛车填满，但私底下，她仍保留着“文艺女孩”的底色。这个姑娘在P房二楼备着画具，用素描当做礼物赠予周遭好友；日常驾驶手动挡GR86穿梭宁波山道，感受机械与自然的共鸣。手握C6驾照的她，偶尔也会开着房车出去。在“人车共生”的哲学融入生活之后，铁豆也习惯了在动和静之间无痕切换的别致时光。

让“她力量”闪耀赛道

2025年3月21日，在F1学院赛上海站，铁豆以中国首位外卡车手的身份登场。代表HitechTGR车队参赛出战的她，真切感受到了现场10万车迷的热情。青花瓷涂装和祥云纹路成功破圈，同时她也让世界记住了这一抹属于东方女性的锋芒。“我甚至看到了有人举着我的小头像和应援旗，那一瞬间，我觉得做这件事真的值得。”

高光荣耀的背后，是近乎残酷的付出。方程式赛车对力量的要求极为苛刻：颈部需承受35公斤横向离心力，铁豆的脖子围度为此增加了4公分；训练时，教练会故意激怒铁豆，迫使她在愤怒中保持心率稳定。“最后0.1秒的差距，拼的其实是身体极限。”这句话她讲得轻松，但手臂上紧致分明的肌肉线条，早已超越了多数同龄男性，默默诉说着她的坚持与力量。

在聊到女性车手时，她直言自己的偶像是拉力赛传奇米歇尔·穆顿。这位前辈是唯一在WRC分站赛夺冠的女车手，且在第二年以一分之差屈居了年度亚军。米歇尔的成就鼓舞了无数铁豆这样的后来者，她们坚信，性别从来都不是女车手的叹息之壁，它是可以被撞破的。

之所以愿意做出这般努力，必然有着强大的内驱。铁豆想打破的不仅仅是纪录，还有赛车运动的体系壁垒。她很羡慕海外车队为女性保留一定席位的传统，国内在这方面还有很长一段路要走。铁豆的偶像米歇尔·穆顿曾说“车是不知道性别的，但规则需要看见性别”。“女车手在比赛中会遇到许多能力之外的阻碍，比如从安全带到踏板，都是围绕着男车手设计的。”坐上一辆不经定制改装的赛车时，铁豆甚至很难全力踩下刹车，因为她的脚太小了，只有36码。

现在铁豆也会积极参与赛车改装，去和车队、厂商做沟通，在人体工学设计上为女车手保留一套Plan B（B计划）。她坚信只需要很小的调整，就能向姑娘们抛出参赛的橄榄枝。这般坚持只为让更多女孩知道：赛道也可以成为她们的路。

Q&A

你是怎么从媒体行业转型为赛车手的？

因为是新闻专业出身，平时也喜欢拍视频发到网上，比如滑雪、卡丁车、潜水、攀岩，我通过这些结识了很多粉丝和朋友。大家偶尔会约着去入坑一项运动，氛围特别好。当我意识到做这件事可以影响更多人时，自然会投入更多的热情。直到2020年第一次接触赛车，很自然地就开启了人生新副本。

我们注意到你的赛车服甚至常服，都是精心设计的国风纹饰，这么做的初衷是什么？

我是那场比赛中唯一的中国选手。青花瓷、祥云、中国结都是专属于中国女性的美和自信。我希望通过这些符号让大家知道，赛车场上有她们的声音。

女性在赛车运动中会面临哪些困难？

欧美赛车通常会正视性别差异，给女性保留席位，但国内缺少相应体系。另外女性身材相对更娇小，比如在开丰田GR SUPRA GT4时，我就很难全力踩下它的刹车。因为我的脚是36码，而刹车踏板设计更贴合男性42码、43码的大脚。

这项运动给你带来了什么改变？

以前我会更在意自己的身材，觉得纤细才是美。现在为了赛车运动，我可以增肥增肌，比如脖子斜方肌变大了许多。有人问过我“脖子变粗会不开心吗？”其实一想到自己变强了会取得更好的成绩，反而更开心。

日常喜欢开什么车？

在青岛这样一个山海相接的城市短途出行时，我喜欢开敞篷。最近在宁波的山里，我会开一台手动挡性能车——丰田GR86，去感受道路的起伏和车子的侧倾。对了，我偶尔还会拖着房车出去玩，C6驾照不能浪费了。

出品/王婷

策划制片/张天择

文/肖通 图/钱俊