欧洲公交大换血，中国大巴打脸欧美质疑，美欧车企被中国制造挤走

欧洲公交换血，中国电车接盘，换得不只是车，是格局。从比亚迪抢下比利时订单，到中通跑进葡萄牙街头，中企没喊口号，靠产品把欧美车企送下牌桌。

嘴上说倾销，身体在签合同。这场车轮下的博弈，中国制造，拐过了弯，也拐过了质疑。

交钥匙还是打官司？欧洲自己先做了选择

2025年上半年，中国客车出口数量达到4.7万辆，同比增长26%，增速远超商用车行业整体的4%平均水平，创下历史新高。

在这些出口数字中，新能源板块亮点尤为突出，电动客车增长达到124%，已成为出口主力方向。

根据全球市场调研公司JATO提供的报告，截至2024年，中国品牌电动客车在欧洲市场的占有率已接近三分之一。

宇通、比亚迪、中通三家企业在多个欧洲国家的公交项目中屡次中标。

2024年4月25日，中通客车向葡萄牙交付35辆18米纯电动BRT车辆，车辆一落地即投入运营，车身安静、操控平稳、零排放，满足了当地政府对“绿色城市交通”的所有技术指标。

交车当日，德媒立刻发文质疑“中企压价倾销”，提出所谓“破坏市场秩序”的论调。

但市场是否接纳，不看笔头文章，要看公交站台。葡萄牙城市交通公司不仅追加订单，还为这些车辆建设专属充电网络与智能调度平台，充分表明——欧洲客户并不在乎那些政治包装的担忧，他们关心的，是车要跑、票要卖、维护要方便。

此时，欧洲老牌车企选择的路径却是另一条。比利时公交车辆生产商Van Hool宣布破产清算，订单被中国车企整体替代，其主要客户比利时国家公交公司De Lijn转而与比亚迪签约，签约完成时，VDL、IVECO等欧洲企业连申诉都顾不上发，一边裁员一边喊冤。

质疑归质疑，合同摆在那。欧洲城市有没有投票权，看他们的采购就行。

嘴上说不要，身体却很诚实：欧洲市场自己“抬轿子”

比亚迪拿下比利时De Lijn公交订单的背后，不只是一次合同胜利。因为在这之前，欧洲内部刚刚因“补贴威胁论”进行激烈讨论，多个本地制造商呼吁欧盟调查中企的价格体系。

面对这种压力，连欧洲传统豪强都不愿“被代表”。宝马集团董事长公开表态称，如果欧盟用行政手段打击中国电车，那欧洲的绿色转型计划就不成立了。

因为在纯电动公交这个细分市场，中国车已经在规模、稳定性、服务网络和成本结构上形成全面优势。

欧洲市场的问题不是中国企业来得快，而是欧洲企业已经落后太久。戴姆勒商用车部门坦言，公交车市场“价格敏感、配置复杂”，但欧洲本土品牌做不到“系统集成”。

而比亚迪、宇通在新能源公交的完整方案输出能力，正好填补了这块市场缺口。

这些“完整方案”，并非传统意义上的卖车，而是包含充电桩布局、能源调度系统、车辆远程维保、车联网平台等多个子系统。

中通、宇通均在项目中提供CAN数据管理、智能排班、运营大数据监控等服务，欧洲客户从采购车辆转向采购解决方案。

更关键的是，中国品牌开始在欧洲本地化生产。比亚迪在法国、匈牙利、荷兰均设立了合资或独资工厂，实现车辆本地组装，兼容欧盟技术认证体系，规避所有“非技术性壁垒”。

而这些工厂，不但雇佣当地工人，还进行双语培训、联合设计，在“反补贴调查”时反而成了加分项。

欧洲人想在家门口采购电动公交，打开清单才发现：真正可选的不多，真正能交付的只有中企。

市场逻辑从不骗人，技术和产业能力才是真正的“政治正确”。

从“万国拼装”到“欧洲爆款”：公交这场仗打了70年

说今天中国车企在欧洲市场“开花”，先得说当年种下的根。

1950年代，上海客车厂在卡车底盘上“硬焊”出第一辆公交车时，全中国还没有完整的公交生产线。当时叫“万国牌”——因为每台车都有五六种外国产零件，能开动就算赢。

时间来到2025年，中国品牌已经跃居全球商用车出口前列。仅2025年上半年出口4.7万辆客车，占据全球市场高位。

在新能源板块，比亚迪主打刀片电池与电驱平台，宇通推出“四零标准”（零排放、零事故、零噪音、零故障），每家企业都拿出了看家本领。

而技术只是底子，更关键的，是整个产业链开始“向外说话”。电池供应商、动力系统厂商、数字调度平台，整个中国公交车的后台，从国内迁出，落地欧洲。他们不再是外来设备商，而是本地交通系统构建方。

对比欧洲，连信息化基础都未打通。ITxPT数据接口标准还在提案阶段，欧洲公交还在为“调度系统和车辆兼容”头疼，而中国企业的“打包解决方案”早就一键部署进站台。

从拼装车到方案车，这一仗中国人打了整整70年。过去等标准，今天输出标准；过去求准入，今天成标配；过去是被拒之门外的“便宜替代品”，现在是整个欧洲“新能源换代”的技术主力军。

车在欧洲跑，方向盘在中国手里。

参考资料：

庆祝新中国成立70周年||与新中国共同成长 广州公交的故事.澎湃新闻·澎湃号·政务.2019-09-26

中国电车正在涌入欧洲市场.澎湃新闻·澎湃号·湃客.2022-10-24

“已拿下1/3市场”,欧洲车企又炒作中国电动客车“威胁”.观察者网.2024-05-13

客车观察 | 出口4.7万辆！2025上半年中国客车刷新纪录.汽车总站网.未知

从中国公交企业集中出海看新的商业模式.赛文交通网.2025-07-07

从“万国牌”到全球引领:中国客车的非凡历程.科普中国网.2025-08-06

75年，咱家门口的公交车有啥变化.央视新闻.2024-10-02