湖北第四座国际机场将迁建！年旅客吞吐量350万人次、18个C类机位

目前，湖北省有8座民用机场。分别是武汉天河国际机场、宜昌三峡国际机场、鄂州花湖国际机场、襄阳刘集机场、荆州沙市机场、恩施许家坪国际机场、十堰武当山机场和神农架红坪机场。其中，恩施许家坪国际机场是在今年3月份，经民航局批复同意由原恩施许家坪机场更名而来，成为湖北省第四座国际机场。

恩施许家坪国际机场位于湖北省恩施市，北距恩施火车站3公里，南距市中心城区3.5公里，为4C国际支线机场。其前身为1993年11月建成投运的恩施许家坪机场，后经多次改扩建形成“双航站楼”格局：机场T1航站楼为国际航站楼，面积5319平方米；T2航站楼为国内航站楼，面积1万平方米，设3座登机廊桥。站坪设6个C类机位，跑道长2600米、宽45米，可满足年旅客吞吐量150万人次等使用需求。目前，有11家航空公司在此运营，开通国内航线19条，通达25个城市，国际航线已开通至河内、乌兰巴托、胡志明市等城市。

目前，随着城市扩张，恩施许家坪国际机场已经陷入市区包围，净空条件差，继而限制了航班起降与城市建设。同时，客流量增长使航站楼、跑道等容量不足，机场虽历经几次改扩建，但仍受地理空间制约；根据资料显示，恩施许家坪国际机场2024年完成旅客吞吐量高达178.7408万人次，全国排名第82位，可以说该机场已经负荷运营。此外，部分机场选址存在地质、气候隐患，或噪音污染影响周边居民。为了平衡航空发展与城市规划，恩施州已经提出了“恩施机场迁建项目”计划。

恩施机场迁建项目是湖北省综合交通运输发展“十四五”重点项目。新址选定于恩施市三岔镇二龙寺，与城区直线距离约12公里。迁建后的机场飞行区等级为4C，规划占地面积约4155亩，本期（2030年）工程按照年旅客吞吐量350万人次、货邮吞吐量1万吨的目标设计。跑道规格为2600×45米，民航站坪设18个C类机位，其中9个为廊桥机位。

根据资料显示，恩施机场迁建项目是湖北省综合交通运输发展“十四五”重点项目，于2017年启动项目前期工作。之后到了2021年12月，项目被纳入国家《“十四五”民用航空发展规划》。2022年4月，民航局批复迁建推荐场址为三岔镇二龙寺。2023年8月，签署军地协议。2024年8月30日，项目获国务院和中央军委立项批复。目前，恩施机场迁建项目前期工作正在有序推进。虽然如此，但恩施机场迁建项目还有多个关键审批尚未获取，包括可行性研究报告、初步设计、施工图设计等批复。上述审批流程需依次推进，如果恩施机场迁建项目能在今年或明年完成这些审批，则有望在2027年正式开工建设！