弗迪电池三箭齐发！

近期比亚迪在电池领域动作不断，旗下弗迪电池连发三大喜讯。

首先是弗迪电池与京东同时发布了二者合作消息，8月18日弗迪与京东汽车在北京签署协议——上线比亚迪电池官方店铺：比亚迪轻型车电池京东自营旗舰店。

比亚迪与京东两轮车负责人均出席本次仪式，比亚迪张剑表示：“比亚迪电池不断丰富轻型车用电池产品，选择京东汽车首发是看中对方强大的数智化供应链和全渠道服务能力，二者合作可将产品快速、广泛地送达消费者手中，助力大众出行安心无忧。”

京东张丽婷表示：“京东汽车看重比亚迪电池的技术沉淀、科技创新、品质把控，依托比亚迪电池科技基因和高质量标准，结合京东精准流量推送及强大的售后体系，重新定义两三轮能源产品线上购物体验，为中国消费者带来更高质量的轻型车用电池产品。”

其次是汕尾项目扩产，8月7日，海丰政府发布《深汕合作拓展区比亚迪项目环境影响报告表审批前公示》，日期为5个工作日，建设单位为汕尾弗迪。

该项目位于深汕合作区，将建设9栋厂房、4栋综合楼与宿舍楼以及相应配套设施建筑，生产动力电池5088万只/年，总容量15GWh，该项目年工作天数300天，进行8小时3班制劳动，此次公示标志着弗迪电池新一轮产能扩张周期来临。

第三是安徽无为项目迎来扩产，7月31日芜湖市无为市生态环境分局就无为弗迪长三角制造中心三期项目环评进行批前公示，无为弗迪主要负责新能源电池电芯、模组、相关配套产业制造，为比亚迪华东地区重要的动力电池基地。

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锚定三大点发力

今年比亚迪在电池领域主要攻关方向为快充、储能、两轮车三大领域。

首先来看热度最高的两轮车布局，5月17日比亚迪宣布对两轮车展开攻势，在深圳总部举办产品发布会，铅酸退场、铁锂新启口号也就此展开。

弗迪电池进军两轮车早有预兆，早在2024年2月弗迪电池就发文称，基于某突发事件原因电池管理团队召开紧急会议，探讨两轮车品质安全解决方案，经讨论后决定将乘用车电池技术应用于两轮车电池领域。

业内也有过多次传言称比亚迪将涉足两三轮电动车产品，但均遭到了辟谣，目前来看仅是涉足电池环节。

所以回到合作关系可得知，比亚迪目前应该暂无涉足终端的计划，在两轮车电池方面与新日、台铃、立马、金彭等品牌有合作，且还是从电芯、BMS、架构等多方面的合作。

比亚迪进入两轮车领域也是顺势而为，从目前现有的车型参数已经可以看出，铅酸电池转锂电已经是业内共识，比亚迪刀片电池优势凸显，车规级技术用于两轮车也是降维打击的有效手段。

且铅市场波动更是成了铅改锂的催化剂，2024全年铅价呈现先涨后跌趋势，多家铅酸电池上市公司净利润下滑，也需要新的机会进行转型恢复利润，但起点锂电认为铅酸电池因安全性优势未来仍会有一定市场份额存在，铅酸与锂电的竞争也将持续一段时间。

比亚迪在快充与储能领域动作主要体现在专利方面，例如近期比亚迪获得换热板和电池包相关的发明专利，用自研技术革新换热板设计方式，使电池无论在冷却还是加热时都能发挥自身作用，确保安全性。

同时比亚迪还收获了无线充电专利技术，该技术原理为用能量转换电路，降低充电带来的电池包损耗，同时比亚迪为了解决充电慢问题，发明的兆瓦闪充技术也获得了不少关注。

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储能业务扩张，汽车业务反内卷

比亚迪产销快报会在每月初披露于深交所，据起点锂电观察，比亚迪今年7月汽车产能回落，17个月以来出现负增长；但1-7月累计电池装机总量约156.876GWh，相比2024年前7个月的89.075GWh直接翻倍。

今年比亚迪电池装机量爆发，很大一部分原因是储能业务扩张迅速，这一点在今年4月份尤其明显，4月公司动力电池和储能电池装机达到26.478GWh，同比大增约110%，环比向上三成。

这一切归功于储能业务强大的出海能力，今年年初比亚迪斩获了多个海外大单，仅仅在沙特一国就包揽了15GWh的容量。

但电池装机量上涨同时，汽车销量回落，原因可能是业内反内卷思想来袭。

今年比亚迪促销力度之大有目共睹，厂家补贴、现金补贴等多种方式层出不穷，为的就是换取销量，但促销导致的结果就是价格严重下探，部分车型“打骨折”销售让成本压力非常大。

价格战短期会带来市场占有率的提升，但长期下去只会破坏平衡导致行业出现混乱，整治内卷竞争刻不容缓。

5月末《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》公布，7月以来相关反内卷会议更是频频召开，国务院常务会议也给出了重要指示，所以比亚迪在终端方面减缓生产节奏也是意料之中。

单纯的价格战不能持久，但技术竞争却是企业发展的根本动力，比亚迪作为工程师团队起家的巨头企业，深知技术为王的重要性，今年5月刀片和闪充刀片电池均通过了最新国标GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》检测并获得认证证书。

此举代表着比亚迪在安全性方面做到了最高要求，无论是发力两轮车还是储能业务扩张甚至汽车销量放缓，安全永远是第一位，也是弗迪电池立足行业之根本。

作 者：宋博文

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