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据报道,今年3月30日,秦皇岛至沈阳高速公路一期、新民至阜新高速公路同时全线开工,两个项目建设总里程300公里、总投资336亿元,预计于2028年12月建成通车。
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秦沈高速公路一期起于丹锡高速交界处,终于沈阳绕城高速交界处,途经朝阳市、锦州市、沈阳市。作为京哈高速公路的并行线,秦沈高速公路一期是国家高速公路网规划中的重要组成部分,路线全长238.713公里,设计时速为120公里。
近日,又有好消息传来,秦沈高速“二期”也有动作了,秦皇岛至沈阳高速公路建昌至松岭门段项目特许经营招标公告出炉。
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据悉,秦皇岛至沈阳高速公路建昌至松岭门段项目经辽宁省人民政府确定采用政府与社会资本合作(特许经营)模式建设,特许经营方案已经辽宁省发展和改革委员会审核。招标人为辽宁省交通运输厅,项目已具备招标条件,现对该项目的特许经营者进行公开招标。
建设地点位于辽宁省葫芦岛市建昌县、朝阳市朝阳县。
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秦皇岛至沈阳高速公路辽宁境内路线里程402.601公里,一期工程松岭门至沈阳段已于2024年采用特许经营模式实施,本期工程起点为葫芦岛市建昌县巴什罕乡西窝铺村,终点为朝阳县松岭门蒙古族乡松岭门村与一期工程对接,全长80.120公里。
秦沈高速建昌至松岭门段全线共设置巴什罕(枢纽)、娘娘庙、尚志、根德营子、东大屯、松岭门(枢纽)6处互通式立交,其中松岭门枢纽沈阳至朝阳,沈阳至锦州方向四条匝道计入一期工程设计界面,本期工程仅包含秦皇岛至朝阳、秦皇岛至锦州方向四条匝道。
此外项目沿线共设置隧道980米/1座;桥梁12760米/56座,其中大桥11721米/43座,中、小桥1039米/13座,涵洞114道;分离式立交21座,通道145米/9座;服务区2处(玲珑塔、平房);养护工区2处;监控通信分中心1处,监控通信站1处。
未来,秦沈高速建成后,将进一步优化区域空间布局,提升京哈走廊基础设施服务容量和水平。
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