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特斯拉Model Y L车型于8月19日直接在官网正式上架销售，跳过了传统的预热和发布会环节。这款被外界称为“加大版”或“6座版”Model Y的新车，目前仅提供“长续航全轮驱动版”一个配置，定价33.9万元人民币，并推出3年免息的金融方案。相较在售的标准Model Y长续航全轮驱动版（31.35万元），其价格高出2.55万元。
Model Y L的核心变化体现在显著增加的尺寸和座椅布局上。其车长达到4976mm（增加179mm），高度为1668mm（增加44mm），轴距延长至3040mm（增加150mm）。外观整体延续了Model Y的设计语言，但车顶最高点位置后移，车尾高度增加、尾门隆起角度更大，侧面轮廓显得更为厚重，同时增大了后排三角窗以改善视野，这些改动主要服务于内部空间的提升，尤其是后排空间。
车内采用2+2+2的六座布局是另一大重点。第二排为两张带电动升降扶手的独立座椅，第一、二排支持加热通风，第三排支持加热。座椅造型更新并增加了头枕与腿托，不过材质并非真皮。内饰风格保持特斯拉一贯的简约设计，中控屏尺寸升级至16英寸且分辨率提升，继续使用AMD Ryzen处理器和屏幕触控换挡。后排保留8英寸触控屏，车顶为带镀银涂层的全景天幕。
配置方面也有所调整。Model Y L增加了CDC连续可变阻尼减振器，后轮胎规格加宽至275。安全配置上新增了后排侧气囊，便利性方面增加了后排4个充电接口，前排配备带风冷散热的50W+30W无线快充，扬声器数量从16个增至19个。但新车未配备近期一些家用SUV流行的车载冰箱、后排娱乐屏等配置。
动力系统上，Model Y L搭载前后双电机，总功率提升至340kW，零百加速时间为4.5秒（比标准四驱Model Y慢0.2秒）。电池容量增至82kWh，CLTC工况续航里程751公里，与Model Y顶配版相近。其整备质量为2088kg，官方公布的电耗为百公里12.8kWh，能耗控制表现优秀。
Model Y L的推出，主要面向需要更多座位选择的家庭用户。 其上市后，自然引发与同价位区间6座/7座新能源SUV的对比，尤其是价格更低（26.58万元起）、尺寸更大、支持换电的乐道L90。两者在购车成本、空间利用、续航及补能方式上的差异，成为消费者权衡的要点，实际市场反响还需时间观察。值得注意的是，就在上市前一天（8月18日），特斯拉官方已预告了Model Y L的登场并发布了设计视频，工信部申报信息也提前披露了其核心参数和六座布局。
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