长征红军接连突破多处天险，为何蒋介石却认定其过不了大渡河

蒋介石与“云南王”龙云

蒋介石亲自出马布置大渡河会战

1935年5月中旬，蒋介石从南京飞往云南省会昆明，在五华山省政府一住就是20多天，以便就近指挥川滇黔3省军队和中央军一道，共同围剿长征红军。此时，红军已经抵达大渡河畔，再往北就将甩开国民党军的围堵，进入天高地阔的川康地区，再想围堵就难了；为了抓住这最后的机会，蒋介石才亲自出马，下令薛岳10万中央军从金沙江一线北上追击，川军第20军刘湘部、第21军杨森部、第24军刘文辉部共同南下大渡河北岸设防，组织大渡河会战。

长征红军连克天险

红军一路从湘西突围至四川

蒋介石从1927年“四·一二政变”开始，就一刻不停地向共产党挥舞着屠刀，并调动大军连续布置3次“会剿”、5次“围剿”进攻红军，一度连强占东三省的日寇都顾不上，但始终未能如愿。红军开始长征后，虽然在湘江边也曾遭遇失败，损兵过半；但随后的红军就仿佛换了一支部队一般，恢复了昔日的机动灵活，避实就虚连连突破乌江、金沙江、娄山关等多处天险，不断在绝境中突围成功。

翼王鏖兵大渡河畔

太平军最强将领葬身大渡河畔

即便如此，蒋介石对此次大渡河会战依然抱着极大的期望，屡屡召开会议，号召各军、师、旅积极作战，建立殊勋，将长征红军变成“石达开第二”。石达开是清朝中期太平天国起义军最有谋略、最骁勇善战的将领，被封为翼王，曾在九江重创湘军主力，逼得曾国藩都要投江自尽。但他最终率兵转战四川，也没能突破大渡河，全军覆灭于此，石达开本人也在江边被凌迟处死。

大渡河安顺场渡口

大渡河是当之无愧的天险

当然，蒋介石认定大渡河畔将是红军最后的覆灭之地，并不仅仅是因为有石达开这个前车之鉴。首先因为长征红军所处的大渡河段的确是当之无愧的天险，虽然它仅仅是河宽200米的岷江支流，但水流湍急，沿岸到处是悬崖峭壁，河西岸是雪山高耸的贡嘎山，东岸是岩壁陡峭的二郎山，中间300里仅有一处安顺场渡口，还地小船少。同时，红军与大渡河之间是少数民族聚居区，情况复杂，人口稀少，给养筹措十分困难，也不利于大部队驻扎。

红军飞夺泸定桥

川军战力绝非黔军可比

其次，与驻守乌江、娄山关一线的黔军不同，那些都是一手步枪、一手“大烟枪”的“双枪兵”，不堪一击。大渡河对岸驻守的是却是川军第20军杨森和第24军刘文辉部，杨森和刘湘一样，是最早投靠蒋介石的四川军阀，因此装备非常好，部队也是齐装满员，其在安顺场渡口下游的富林渡口集结了2个旅近万人；刘文辉虽然在军阀混战中被赶到了西康一隅，但他毕竟曾占领大半个四川，麾下部队从近20万锐减至3万余，可谓百战余生，作战经验丰富。

红军继续北上

还有很重要的一点，虽然红军连克天险，并四渡赤水，取得了两夺遵义等胜利，但部队损失也不小，官兵们因为连续行军也十分疲惫。渡过金沙江后，红军曾集结主力围攻会理城，希望破城后获得一些补给，但连续鏖战6天，最后也未能破城，不禁让蒋介石产生了红军不堪再战的错觉，进而对在大渡河畔将红军变成“石达开第二”更加充满了信心。