汉密尔顿923 重出江湖

汉密尔顿（Hamilton）923机芯是古董表迷们很熟悉的一款怀表机芯。相关资料表明：该机芯于1937年至1949年间生产，共有3542枚。机芯直径37毫米，厚度4.6毫米，适合用来改做现代手表。机芯摆频18000，钻数23，动力储备45小时，宝玑式游丝，黄金套筒，古点半鹅颈微调，5方位调整，配置较高。

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由制表师Roland G.Murphy于1992年在美国宾夕法尼亚州Mount Joy创立的高级制表商RGM，以前用Hamilton921推出过量产腕表。近期，RGM推出了具有20世纪初美国铁路风格的腕表，型号是222-RR。搭载了Grand Feu珐琅Ferguson表盘和精心修复的Hamilton怀表机芯。

Ferguson表盘是指Louis Buck Ferguson于1908年获得专利的表盘。1911年开始他向铁路行业推销他的表盘，之后在路易斯安那州Monroe成立了FergusonDial Company。Ferguson设计的铁路表盘有几个早期变体，然后确定了被广泛认可的“Ferguson表盘”标准设计。

表盘的特征是表盘外围大数字显示分钟，内环较小的红色数字显示小时，6点钟位置是小秒针。较短的红色指针指示小时，一个较长的指针指示分钟。

表冠位置在1:30，与12点时标垂直，表盘是倾斜的。这样的设计可能让新表友感到意外。其实这是向20世纪初，使用怀表机芯和表盘改装的的铁路腕表致敬。在驾驶火车或飞行员飞行时，这样的设计让使用者在佩戴时目光直视表盘。类似于1935年的浪琴航空表a-7（Longines Avigation Type A-7）。

222-RR腕表直径为41mm，厚度12mm。表耳间距22毫米，长长的表耳是RGM的风格。小腕周表友佩戴可能会有些困难。正面和背面都有人造蓝宝石水晶表镜，防水50米。珐琅表盘委托给瑞士的一位大师级工匠，使用Grand Feu珐琅，这需要在高温下多次烧制珐琅，打造出光滑的白色表盘。

RGM对机芯进行了修复，更换了新发条，可以提供42至45小时的动力储备。有921机芯和很少见的923机芯可以选择。配备921机芯的型号零售价为8950美元，而配备923机芯的型号的零售价为9950美元。

Hamilton921，1936年至1957年12月31日（最后官方记录日期）生产了53939枚。

RGM目前每年生产约300枚腕表，其中有80枚搭载自产机芯，订货周期是16个月到2年。产品所需要的蓝钢指针、珐琅表盘由瑞士工匠小批量完成。对于222-RR，RGM尽量找到最佳状态的汉密尔顿机芯，尽最大努力保留机芯的原始状态，一些部件（如螺丝顶部，夹板倒角）需要手工抛光恢复到比原来还要好状态，很难准确预估工期，这是一些手工独立制表品牌遇到的挑战。预计RGM每年生产约40枚222-RR腕表（每月2-4枚）。

Hamilton923

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