郴州「飞虹路隧道」困局：打通难，难在哪？

飞虹路位于郴州市中心城区，是一条东西向的交通主干道，西接解放路，东与苏仙北路相连到达苏仙岭景区，日常车流量大，由于地处老城区又近火车站，路窄车多，加上西段属于断头路，所有车辆在这里需要绕行健康路或者解放路才能到达国庆路区域，导致这里成了多年的交通堵点与痛点，修建飞虹路隧道的呼声日益强烈。

2016年，市规划局组织召开市城区优化交通系统、整治拥堵专题研讨会，谋划市中心城区“治堵”系统解决方案，会上提到提高旧城区支路密度并重点打通卡口路、断头路、瓶颈路。打通飞虹西路隧道、连通石油桥与劳动路等，飞虹路隧道被官方提及。

2017年，市规划局编制完成《郴州市中心城区城市交通微循环专项规划》，里面提及了未来将通过棚户区改造、打通飞虹路隧道、修建相关支路、优化交通管理等措施逐步解决兴隆步行街周边区域的交通拥堵问题。

2018年，在郴州市城市总体规划（2009－2030）（2018 年修改）中飞虹路延伸段（隧道）被提及，第二百五十三条里主干路规划（上图）“构建“六纵十横”的主干路骨架”中提到：同心路——飞虹路，以及中心城区主干道一览表（上图）里飞虹路的起止点为：国庆北路至苏仙路，至此飞虹路延伸段（隧道）被写进规划。

2021年，市自然资源和规划局发布了《关于马家坪市场及周边区域棚户区改造项目一期用地规划指标的公示》，里面的总平面图清晰的画出了飞虹路隧道的规划线路。

多年来，飞虹路隧道项目始终停留在规划上，2024年新一版郴州市国土空间总体规划（2021-2035年）再次把飞虹路隧道纳入最新的城市规划中，规划中的“十一纵十一横”的主干路骨架：同心路——飞虹路被纳入。

而2024年9月发布的《郴州市城区地图》，把飞虹路延伸段标注在了地图上，市民可以很直观的看到线路走向，但飞虹路能否建设，市自然资源和规划局在2024年底给出了答复：

按照《郴州市国土空间总体规划（2021—2035年）》，同心路—飞虹路被确定为我市西城区“六纵十横”主干路网骨架的重要组成部分，规划飞虹路将通过隧道与同心路相接，从而连接解放路与国庆路，隧道宽度约22米，长约450米。该项目地处我市中心城区繁华地段，地貌现状建筑较多，拆迁难度较大，且地质情况复杂，施工技术难度大，实施隧道连接方案成本高，具体建设时间由市政府根据城市发展要求统筹考虑。

根据回复来看，飞虹路隧道的修建短时间内难以实现。飞虹路隧道规划已久，承载着改善片区交通的重任，不过实施难度也现实存在，希望相关部门能够克服困难，早日将隧道建成，方便市民出行，改善交通环境。

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