河南
土耳其已批准埃及加入其雄心勃勃的第五代汗战斗机计划，这标志着中东国防合作的潜在转变，可以重塑该地区的空气动力能力。
该批准为开罗作为由土耳其航空航天行业领导的开发项目的联合制造商和制造商而参加的道路铺平了道路。尽管土耳其当局尚未确认这一发展，但此举源于近几个月来建立势头的扩展谈判和高级军事对话。预计到2025年底，两国之间的理解备忘录是正式的，以进行技术交流和联合生产工作的正式安排。埃及空军专家已经检查了Kaan原型，该原型正在接受初步试验，目的是在2030年左右进行运营部署。
埃及空军的前参谋长哈桑·拉希德将军将潜在的联合制造业描述为积极的发展，并指出它将通过扩大获得尖端技术的机会并减少与特定供应商过度依赖的脆弱性，从而为埃及的武装部队带来巨大的优势。 Kaan或称为土耳其战斗机或国家战斗机的Kaan是一款针对空中优势角色优化的双引擎，全天候平台，旨在接替土耳其的F-16化F-16库存。它的设计与全球同行（如美国F-35 Lightning II，俄罗斯的Su-57重罪犯和中国的J-20 Mighty Dragon）等全球同行相似，并结合了隐形元素，例如雷达吸附涂料和角度表面，以最大程度地减少敌方传感器的检测。这架飞机的内部海湾拥有武器，可在接触期间保留其低观点的轮廓，并计划在不损害隐形的情况下增加保形燃油箱以增强耐力。数字核心促进了传感器的集成，从而实现了多域场景中相关单元的实时数据共享和协调的打击。
埃及在Kaan倡议中的作用对非洲国防景观产生了深远的影响。作为第一批生产第五代战斗机的非洲参与者，埃及可能会成为大陆制造中心，向邻居出口组件或集会飞机，并扩大其在非洲联盟和阿拉伯联盟中的影响力。该安排承诺技术转移，地方议会权利和联合生产，与开罗渴望培养自我维持的国防部门的愿望保持一致。这种演变可能会激发整个非洲的类似企业，在那里，各国试图将生产定位并减少进口依赖性，从而通过熟练的工作和供应链来促进经济增长。
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