北京
8月15日，由中铁十局承建的烟台港城西大街互通立交建成通车。作为烟台市迄今规模最大的三层苜蓿叶式互通立交，它的建成标志着烟台快速路网建设取得重大突破。
作为烟台市快速路网“两纵一横”战略布局中至关重要的“纵横”连接枢纽，这座规模宏大的互通立交自2022年10月1日破土动工以来，一直备受关注。项目体量庞大，其蜿蜒伸展的南北主线长1.3公里，贯穿东西的主线长2.1公里，并设有八条连接各方的匝道及两条便捷通达的上下坡道。建成后，东西主桥将无缝衔接港城西大街，北侧主桥则直通德润快速路。机电与交安工程作为通车前“最后一公里”的关键环节，直接关系到城市快速路的智能化水平和行车安全性，对系统集成的兼容性与技术性能的稳定性提出严苛要求。技术人员克服系统繁杂、调试技术难度突出等不利因素，顺利实现联网。道路建设期间，中铁十局建设团队克服钢箱梁跨路施工安全压力大、吊装精度高、交通流量大等困难，不断优化施工方案，采用BIM+技术，加强资源配置，加大施工力量投入，确保了工程提前完工。
港城西大街互通立交桥不仅是烟台城市交通的“大动脉”工程，更是未来烟台深度践行区域一体化融合发展的“强引擎”。该项目的建成，一跃成为烟台市规模最大、结构最复杂的三层互通立交，其意义重大而深远。它将显著提升城市快速路网的通行效率，有力支撑烟台市国土空间的有序优化调整，并为构建“安全可靠、舒适便捷、集约高效、绿色生态”的现代化综合交通体系提供强大动能，对烟台未来的城市发展和民生改善影响深远。（工人日报客户端记者 邓崎凡 通讯员 郭小宁 宋磊）
来源：工人日报客户端
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