起步费5公里16元,强生Robotaxi在临港投运
强生出租与赛可智能推出的智能网联汽车于8月15日在上海临港地区正式收费运营,此举标志着智能出行服务在上海迈出了重要一步。尽管其起步费和每公里价格与普通纯电动出租车相近,但不收取等候费可能影响高峰期成本。此外,强生出租为确保安全,提供“车内+远程”双保障,但仍需持续优化运营质量。这项服务为临港地区居民和游客带来了一定的便利和优质选择。
菱电电控上半年净利同比增481.88% GECU三合一获某主机厂车型定点
《科创板日报》8月15日讯,菱电电控发布2025年半年度报告显示,本期营收同比增长,但研发投入同比下降23.87%,占营收比例减少。本期现金流量净额回升至8483.89万元,而上年同期为负。值得注意的是,其GECU三合一产品获得某主机厂车型定点,这标志着该产品在市场中的新进展。然而,研发中心平台建设项目与汽车动力控制系统产业化项目均已结项,并余下大笔募集资金用于补充流动资金。
极氪集团第二季度净亏损为2.87亿元,同比收窄88.8%,但总收益同比减少0.9%。同时,7月皮卡市场销售环比下降15.0%,尽管同比增长1.7%。此类数据反映出汽车市场的复苏仍面临挑战。此外,上汽通用五菱与华为合作升级及东风汽车与京东集团达成战略合作,均显示出行业内企业间寻求更深层次合作以应对市场波动的趋势。
禾赛获丰田旗下品牌激光雷达定点
禾赛科技宣布获得丰田汽车合资品牌激光雷达量产定点,计划于2026年在其新能源车型上量产。这次合作标志着禾赛与日系车企的新合作局面。禾赛最新的ATX激光雷达已被多家主机厂选为未来量产车型标配。这一消息表明禾赛在国际市场的认可度不断上升,同时也反映出日系车企对新技术的需求。但需持续关注项目实施过程中的潜在挑战和不确定因素,以确保顺利推进。
小鹏与大众扩大合作,电子电气架构将部署到燃油和插混车型平台
8月15日,小鹏汽车与大众汽车集团宣布扩大电子电气架构技术合作,将其应用于中国市场的燃油及插电混合车型。此次合作旨在加速软件定义汽车战略,通过平台化实现快速迭代和升级,从而缩短车型开发周期。双方合作不仅增强了技术创新能力,也提升了大众在传统动力车型市场的竞争优势。小鹏汽车董事长何小鹏称,这是双方合作的一项重要里程碑,而大众汽车集团中国区负责人贝瑞德表示此举将优化成本结构,为客户提供更具吸引力的选择。
尚界汽车获超1500家经销商加盟,保时捷等豪华品牌转投|汽服早报
8月14日,尚界汽车宣布超过1500家经销商加盟,包括保时捷等豪华品牌。广汽集团计划增资6亿推进渠道建设,理想汽车调整销服体系迎战新款销售。然而,比亚迪财险通过直销模式扭亏为盈的成功案例凸显了车险行业的成本挑战。吉利汽车上半年营收虽有增长,但净利润下降,同时极氪科技发布高毛利率数据,显示新能源汽车市场份额竞争加剧。
淦家阅:下半年吉利银河产品将标配千里浩瀚智驾方案
吉利汽车在中期业绩发布会上宣布了与千里科技合作开发的智能驾驶方案,并计划在今年下半年为吉利银河品牌的新款和改款车型标配不同层级的智能驾驶系统。这一举措伴随着吉利内部智驾团队的大规模整合,预计吉利将只有一个智驾团队,即重庆千里智驾。此次整合后,该团队人数将达到约3000人。这种合并可能提升团队运营效率,但也面临整合过程中管理挑战等潜在负面影响。
每天车闻:哪吒汽车被列为失信被执行人
合众新能源汽车股份有限公司,关联品牌为哪吒汽车,被广州市海珠区人民法院列为失信被执行人。此事件起因是该公司违反财产报告制度,并未履行57594元的展览合同纠纷赔偿。据中国执行信息公开网和企查查的信息显示,该公司目前在履行情况上为全部未履行,案件涉及的司法责任尚未解决。
红星资本局8月15日消息,捷豹路虎在中国市场的表现不佳,揽胜极光L车型打出大幅度折扣,价格下降至原价的近一半。成都、重庆和西安的4S店均表示,该降价为经销商自行决定,并非官方降价,是为了清理库存。捷豹路虎在中国的销售业绩下滑显著,奇瑞捷豹路虎全年交付量减少34%,净亏损1400万英镑。这种趋势导致部分门店关闭或转型,捷豹路虎计划通过与奇瑞合作推出电动汽车品牌以在华重整市场。
大陆集团官宣汽车子集团以全新品牌“AUMOVIO 欧摩威”独立运营
德国大陆集团宣布其汽车子集团将于9月1日以新的品牌“AUMOVIO 欧摩威”独立运营,这是公司分拆计划的一部分。该计划包括成立AESS先进电子与半导体解决方案部门,该部门将专门设计和验证用于汽车的半导体产品。格芯(GlobalFoundries)成为其独家芯片生产合作伙伴,设立专属生产线。大陆集团去年曾考虑通过上市该业务部门来进行公司分拆,这一消息表明其内部结构正在发生显著变化。
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