不用再绕路！阳江这条跨海大桥明年合拢，去海陵岛省时又省油！

阳江雅韶至山外东段公路工程是广东省滨海旅游公路重要组成部分，也是阳江中心城区“四横四纵”道路建设规划中的“横四线”。近日，记者走访项目中了解到，作为该项目的关键控制性工程，北津港大桥的建设已完成桥梁基础、桥梁下部结构等重要施工节点，整体建设进度已完成80%，力争于2026年5月完工通车。

记者来到阳东区雅韶镇北津港

远远望去

北津港大桥的雄姿已经轮廓初现

桥面上施工塔吊高立、运输繁忙

工人们正在铺装桥面，安装护栏

目前

项目路段的路基、桥梁基础

及下部构造等的施工已基本完成

山外东岸箱梁架设也在日前完成

工人们正合力拆除架桥机

下一步主要的施工面

将集中在主桥悬臂梁挂篮现浇

及桥面系附属工程

项目现场工点负责人 刘文龙：

一工区和二工区的下构已经完成 ，二工区上部结构正在架梁，后续施工将会在9月底全部施工完成。我们项目施工难点从开始就是桩机施工，这是一个需要克服的难点，以及我们项目采用的信息技术无封底钢套箱。

据了解，阳江雅韶至山外东段项目是广东省重点项目，由中交一公局集团有限公司承建，项目起点位于阳东区雅韶镇与雅白线相接，终点位于江城区埠场镇山外东，与阳江山外东至海陵大堤段公路工程及金平路一期工程相衔接，路线总长9.905公里。

该项目分为两段，分别为雅韶连接线路段、滨海路主线路段。其中北津港特大桥是项目全线关键控制性工程，全长4076.5米，主桥长510米。目前，桥梁下构已经完成100%，预制梁已完成 84.83%，项目整体路基已完成90%，主墩将在今年11月实现全幅合拢。

阳江雅韶至山外东段项目建成后，可作为广东滨海旅游公路阳江段的车行系统部分，纳入全省滨海旅游公路网络中，助力阳江旅游业的发展。同时，对完善省普通省道网和阳江市公路网结构、深度发掘阳江市生态旅游资源、彰显滨海特色，促进阳江城市南拓、推动阳江滨海新区和阳江港工业基地的发展建设具有重要意义。

项目现场工点负责人 刘文龙：

整个项目的完工时间 ，我们合同工期是2026年5月。可以加快我们去海陵岛的时间，从我们高速路口下来直接去海陵岛比原先的路程将近快了40分钟。项目是滨海旅游公路的重要组成部分，可以将我们整个阳江的滨海资源串珠成链，这有助于加快阳江融湾入圈步伐，促进区域经济合作及海洋经济发展。

来源 | 阳江新闻

记者 | 黄惠明

摄像 | 莫定钢

编辑 | 林俏岐

审核 | 梁剑华 梁胜

终审 | 黄刘生