广东
本文来源：时代周报 作者：谢斯临
8月15日，是《强制性产品认证实施规则 移动电源、锂离子电池和电池组（试行）》实施首日。
该规则明确，相关指定认证机构应依据新版规则和强制性产品认证通用实施规则要求，制定对应的认证实施细则，向国家认监委备案后方可按照新版规则实施认证并颁发认证证书。此前已颁发的有效强制性产品认证证书可继续使用，认证证书转换工作采取到期换证、产品变更、标准换版等自然过渡的方式完成。
强制性产品认证即“3C认证”。所有未获3C认证的充电宝、锂离子电池及相关产品，将不得继续生产、进口或销售。
新规实施，电商平台迅速响应。时代周报记者查询淘宝、京东等电商平台发现，几乎所有在售的充电宝商品都在显著位置标注“3C认证”“可上飞机”等字样，无3C认证标识的产品已难觅踪迹。
线下市场却是另一番景象。8月15日午间，时代周报记者实地探访华南某电子产品市场，带有3C标识的充电宝已成为现场主流，绝大部分档口都会在充电宝旁摆上醒目的“3C认证”标签，有的甚至补充说明“可上飞机”。不过，该电子产品市场仍有少量无3C标识的充电宝折价出售。
3C认证，即中国强制性产品认证（China Compulsory Certification）。近期，充电宝屡屡被爆出安全问题。民航局发布通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。3C认证成为公共舆论探讨焦点。
在该市场，带3C标识的充电宝已成为销售主流，定价在50元至100元这一区间内产品数量大增，而售价低于30元的低劣产品数量大大减少。
时代周报记者以意向采购者身份向该市场商家询价，多名商家默认询价的产品是带3C标识的充电宝。“现在买肯定都要带3C认证的，不然根本没办法带出门。”一位商家向时代周报记者指出。
时代周报记者还发现，少部分商家仍有未带3C认证的充电宝在售。商家向记者透露，这部分产品主要是此前未能及时对外销售导致的库存，如今大多以接近进货价的价格对外出售。
时代周报在一家充电宝店铺对比发现，以一款容量10000mAh的充电宝为例，带3C标识的充电宝产品售价近100元，未有3C标识的充电宝售价仅40元。
业内人士分析指出，带有3C认证的充电宝售价更高，因为它们所选用的电芯、电路板等核心部件安全性能更佳，成本也更高。不过，这部分成本差距并没有外界想象的那么大。一名商家透露，两者价差大多仅约10元。
这名商家还披露，无3C认证的充电宝产品价格更低，主要是商家希望快速出手，“现在大家买充电宝都会特意查看是否有3C认证，没有3C认证的充电宝很难卖，只能以接近进货价的价格出售。”
充电宝新规实施，无3C认证的充电宝将被市场出清。部分假3C认证充电宝却开始在市场出现。
有商家向时代周报记者透露，所谓假3C认证充电宝，是指产品虽印有3C标识，但实际却未获得3C认证。
这名商家还介绍，假3C认证充电宝标注的产品型号、生产厂家等关键信息往往语焉不详，标识模糊。但是，两者价差并不明显。同样以容量为10000mAh的充电宝为例，假3C认证充电宝的进货价约45元，比获得3C认证的充电宝要低约15元。
15元价差，是充电宝安全的生死线。市场研究机构真锂研究曾测算，一枚安全可靠的优质电芯成本超过40元。对于充电宝企业来说，电路板、外壳、封装等都是成本，一个充电宝的基础物料清单成本通常在60元左右。
业内人士大多认为，价格内卷是当下充电宝行业出现问题的主要原因之一。
过去数年，充电宝行业竞争愈发激烈，主流产品的价格逐渐从100元以上降至50元以下区间。为了进一步压缩上游生产成本，一些厂商开始冒险使用一些更便宜、含有杂质的正极材料，从而导致电芯更容易过热，进而造成电芯产品不合格，挑战安全底线。
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