全新ES8内饰看齐ET9，900V架构+4D雷达，比问界M8贵10万值不值？

蔚来这回又整出新花样了，全新ES8的内饰官图一放出来，念寒我看了一眼，这设计跟ET9挺像的。比如说，悬浮式中控屏加上那条贯穿天际线屏。

车子定位纯电大块头SUV，8月21日预售，9月底NIO Day上市，现款起步49.8万，估计新款也不会便宜到哪去。

方向盘是三辐双色皮，怀挡换挡，用着顺手。

副仪表台桥鞍式，木纹点缀，双无线充电板、储物格、触控键、对开扶手箱，下边还藏着点空间，门板上扬声器变大，座椅调节通风加热按摩的物理键都在那，摸着方便。

座椅有6座2+2+2和7座2+3+2两种，主驾头枕音响，第二排独立椅带扶手电动调、储物USB啥的，双天窗大吸顶屏后排控制屏，后排隐私玻璃遮阳帘大化妆镜，门板上也放了调节键。

谍照里这些配置看着齐全，车友们坐后排估计挺舒服。

外观延续家族脸，两段日行灯，分体灯组调了调，下通风口，ABD智能多光束大灯，前包围银条上移，舱盖像乐道L90的前备厢。

车窗平直隐藏水切，门把手藏着，多辐轮毂倍耐力P-ZERO胎，彩色卡钳，尾灯贯穿等宽三层光源，隐藏雨刷隐私玻璃。

尺寸长宽高5280/2010/1800mm，轴距3130mm，比老款长181宽21高50轴距加60，提供六七座。

硬件顶置激光雷达，前翼子板加广角激光，4D成像雷达，看齐ET9，神玑NX9031芯片，蔚来世界模型NWM，辅助驾驶应该够猛。

动力900伏架构，双电机四驱，前180kW感应异步，后340kW永磁同步，总520kW，102kWh电池，CLTC续航635km，最高925伏充电，765安600kW峰值，5C倍率，充5分加250km。

这数据确实挺强劲的，日常够用，长途补能快。 竞品奔驰EQE（参数丨图片） SUV起步48.6万，问界M8纯电预售37.8万起，ES8现款7月卖1090辆，不算爆但稳。

车友们可以去搜索一下，2025年蔚来全系预计25万销量，增长13%，媒体说开辟新赛道乐道下沉帮了忙。

消费者反馈，ES8安全五星，新能源车企离用户近，服务贴心。

老实说，ES8优点多，空间大配置高，充电快辅助强，适合家用大车。

但续航635km城市还ok，长途得规划，价格高起步近50万，买前想想预算。

口碑里，有人夸智能交互NOMI有趣，坐着像机器人聊天。也有人吐槽早期耗电高，不过新款优化了。

但别急入手，看预售价。家有二胎选6座独立后排舒服，7座实用点。

辅助硬件牛，但实际路测等上市反馈。竞品问界便宜点动力也猛，奔驰品牌响，ES8服务生态好，换电便利。

补充点趋势，2025新能源销量稳升，消费者升级明显，ES8这种旗舰定位，媒体评交互领先，安全可靠。

至于缺点有哪些？重量大能耗可能高点，城市堵车续航打折。

念寒个人认为，预算足爱科技的，值得考虑。追求性价比，转问界或等优惠。

总之，蔚来ES8从首款量产到第三代，进步大。车友们别踩坑，先去店里坐坐，试驾再决定。销量虽不顶尖，但用户忠诚高，社区活跃。

客观看，动力空间赞，价格服务是关键。哎，我念寒聊这么多，就盼大家选对车，开着开心吧。