上海
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现在很多配备辅助驾驶的车辆都会配备“智驾小蓝灯”，一方面可以提示周边的交通参与者车辆处于辅助驾驶状态，提升安全性，另一方面也能给车主带来情绪价值，或者用东北话叫“嘚瑟一下”。
不过前段时间，小编在网上看到这么一个截图，有些人似乎把“智驾小蓝灯”当成软柿子标签了……
一句”你插队插这种小蓝灯的车最好插了“估计很多车主看了都得破防。不过事实上，车辆在开启辅助驾驶的情况下确实容易被插队。毕竟辅助驾驶系统设计的底层逻辑就是防止碰撞，识别到危险能躲避就躲避。不像传统人类驾驶，要是碰上个”马路斗士“，那是真不惯着啊，比如说曾经的蓝色奥迪大战黄色工程车事件。
不过把智能驾驶工程师埋藏在代码中的善意当成软柿子，这种行为真的不可取。一方面文明礼让，遵规守序这是对每一个道路交通参与者的基本要求，插队行为往轻了说是不道德，往重了说也是违反交规。另一方面，目前的辅助驾驶系统还没有完全成熟，会有识别不到插队车辆，或者执行出错的概率，一旦要是撞上了，插队者还得承担责任。
总而言之，开车出门默念下面一句话准没错：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。
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