北京
美国国家运输安全委员会（NTSB）已确定，故障电池组是摧毁24.9米双体游艇火灾的“可能原因”。该机构发现，这款VisionF 82旗舰游艇无法正常运行的电池管理系统导致了用便携式充电器手动给电池充电的做法，这种做法损害了对电池的安全监控。
该事件发生于去年（2024年4月）佛罗里达州迈阿密的Merrill-Stevens Yachts修理厂，一个安全摄像头在10点31分记录到一次起源于通往24伏电池组舱口的爆炸。这艘VisionF Yachts建造的游艇被认定为“全损”，价值500万美元。
迈阿密市消防救援部门当时发表声明称：“抵达现场时，救援单位发现一艘大型船只完全被火焰吞没，“由于浓烟滚滚，能见度极低，加之事故情况复杂，他们请求了第二次增援。”
声明继续说道：“超过34个救援单位和100名消防员，包括危险品处理小组和消防船，齐心协力，仅用一个多小时就扑灭了大火。作为预防措施，所有附近的船只都被安全转移，以防止造成任何损害。”
州预警中心也接到通知，要对可能产生的任何环境后果进行评估，包括潜在的泄漏情况。
根据NTSB的报告，该艇自其在土耳其建造以来，其电池系统就存在问题。2023年12月的一项检查指出，三租48伏电池组的电池管理系统（BMSs）并非完全可用，并且电池已完全放电。
为了给电池充电，游艇制造商、修理工作人员、一名电工以及船东代表共同制定了一个程序，即用电线旁路绕过每个电池组的电池管理系统（BMS）。这使得能够使用便携式充电器进行手动充电，但也意味着充电水平不再自动维持。
NTSB得出结论，这种做法可能导致过充或深度放电，致使一个电池单体变得不稳定，并最终导致热失控和爆炸。
这艘旗舰游艇于2023年从土耳其交付，作为VisionF 82双体船系列的一员，她以其精美的室内设计和卓越的船舶工程而闻名。游艇上设有四间宽敞的客舱，最多可容纳八名客人，尽享奢华舒适的航海体验。
对于这起火灾事故，游艇制造商VisionF当时也发表了声明：“我们对上周日我们的旗舰双体游艇发生火灾深感悲痛。这艘游艇当时正在美国迈阿密接受检修和维护服务。我们正在密切关注事件的进展，并将全力配合相关部门的调查工作。现在就对火灾发表任何评论还为时过早。我们对这起事件唯一的宽慰是，火灾中无人受伤。”
VisionF 82太阳能双体游艇
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