巴西二手防弹车市场升温，防弹改装需求结构悄然出现变化

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巴西大城市的治安问题、科技上的进步以及更多的购买贷款选择，共同推动了巴西二手防弹车市场的稳步增长。

根据巴西汽车防弹业协会（Abrablin）的数据，2024年巴西有超过3.2万辆民用汽车进行了防弹改装，比前一年增长了17.5%。2025年上半年，这一行业保持了稳定的增速：已有超过2.2万辆汽车完成防弹改装，比去年同期增长11.5%。巴西全国防弹车保有量已超过40万辆，这也带动了这类车辆二手市场的活跃——越来越多消费者选择价格相对较低的二手防弹车来获得人身安全保障，而不是直接购买零公里的新车后再做防弹后期的防弹改装。

Volix的研究分析了2200多个二手防弹车的销售广告，这些车辆全部位于圣保罗州，出厂年份介于2022至2025年之间。研究对比了在专业平台上发布的两类广告：一类明确标注了负责车辆防弹改装的企业，另一类则未说明防弹改装公司。结果表明，对汽车做防弹改装处理的公司品牌会直接影响这类二手车的转售价格。表现最佳的是由Carbon公司负责防弹改装的车辆，其二手车型平均价格比其他同类车高出最多10.9个百分点，尤其是在Jeep和BMW等品牌车型中表现突出。实际上，这可能意味着二手车销售价可比同类车型高出1.4万雷亚尔。“防弹改装公司的品牌影响力代表着消费者对其质量的信任。在标准化程度较低的市场中，那些拥有完善防弹改装处理流程的企业，可以通过减少消费者对安全性和性能的不确定性而提升车辆价值。”Volix执行董事Rafael Tamanini说道。

由于缺乏全国统一的参考价格表或特定的联邦法规，防弹改装公司的口碑及声誉已成为消费者和经销商评估车辆的重要标准之一。由具备完善改装流程、获得高品质认证并拥有良好服务记录的公司进行的防弹改装车辆，更容易在相关二手车市场上以高于平均的售价售出。与此同时，技术上的进步也推动了该行业的发展，例如巴西的防弹改装行业已研发出更轻、更高效的防弹材料，可直接整合进车身结构，同时还不会影响车辆的性能。在某些情况下，防弹改装甚至可以与购车贷款进行捆绑销售，从而使这类车辆变得更为亲民。

消费者群体的构成也随之改变。过去防弹车的改装主要面向豪车市场，而如今有防弹改装需求的客户包括自由职业者、企业家和中高收入家庭。目前，针对Corolla Cross、Compass和HR-V等售价在15万至30万雷亚尔区间的中档车型的防弹改装需求量最大。面向价格在50万雷亚尔以上的豪车的防弹改装需求依然存在，但在目前的巴西防弹车改装市场中，则出现了越来越多的消费者选择为中档车型进行防弹改装。

编译 ：Marcos

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