314公顷！怀宁2025年供地计划曝光，皖西南枢纽即将爆发？

引言：土地供应背后的城市野心

当一份覆盖314公顷的《怀宁县2025年度国有建设用地供应计划》正式发布，这座皖西南小城的野心已跃然纸上。从工矿仓储用地占比超50%的产业倾斜，到六庆铁路、天天高速等交通项目的大规模供地，怀宁正以土地为支点，撬动一场从“县域经济”到“市域副中心”的跃迁。结合最新获批的《怀宁县国土空间总体规划（2021-2035年）》，我们或许能读懂：这片土地为何能吸引长三角产业转移的目光，又如何在安怀一体化中抢占先机？

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解码314公顷供地计划，怀宁的“产业+交通”双引擎

翻开2025年怀宁供地计划，一组数据尤为醒目：工矿仓储用地165公顷，占比52.51%，远超住宅和商服用地总和。其中，马庙镇、金拱镇的连片工业地块（如马庙镇汪洋社区单宗地超9公顷）直指新材料、装备制造等主导产业。这与规划中“皖西南重要产业基地”的定位高度契合——怀宁经开区正以“磁电产业园”“金属表面处理循环产业园”等六大专业园区承接长三角溢出产能。

交通用地同样亮眼：六庆铁路怀宁段供地达33公顷，串联黄墩、秀山等乡镇；天天高速凉月段51公顷土地将打通与安庆主城的“30分钟互通圈”。更值得关注的是皖河新港的规划落地，未来这里不仅是安庆港中心港区的重要作业区，更将成为长江经济带“水铁联运”的关键节点。

住宅用地则体现“精准投放”：17公顷供应中，10.69公顷为天天高速安置点等保障性住房，商品房用地仅6.32公顷，集中在石牌镇、马庙镇等人口流入区。这种“产城融合”的供地逻辑，显然是为吸引产业人口定居铺路。

NO.2|贰

国土空间规划下的怀宁红利，从“县城”到“枢纽”的蜕变

如果说供地计划是短期行动指南，那么《国土空间总体规划》则勾勒出怀宁2035年的宏大蓝图。这份规划中，三大红利正在发酵：

① 产业空间重构：“2+8”格局激活乡镇经济

规划首次提出“2+8”现代工业空间布局——以怀宁经开区和高铁新区为核心，8个乡镇特色产业园协同发展。例如，月山镇依托火工产品制造传统升级“东部产业新城”，黄墩镇借蓝莓产业打造“乡村振兴示范区”。这种“核心+特色”的产业网络，让乡镇从“农业配角”转型为“产业节点”。

② 交通能级跃升：米字型高铁网+长江港口

随着六庆铁路（2026年通车）、武安杭高铁（规划中）落地，怀宁将成为皖西南罕见的“米字型”高铁枢纽。更重磅的是皖河新港建设，未来集装箱吞吐量可达50万标箱，与合肥都市圈、长江中游城市群形成“水铁联运”闭环。规划中“四横两纵九联”的国省道网络，则让县域内部实现“15分钟上高速”。

③ 配套短板补齐：医疗、教育、文旅全面升级

近期，县医院整体搬迁、稼先学校等民生工程已列入供地计划；石牌戏曲文化特色小镇、孔雀东南飞文化产业基地等文旅项目加速落地。规划更明确“城市级-片区级-社区级”三级公共服务体系，到2035年实现15分钟生活圈全覆盖。

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结语

第一房智库观点——为什么怀宁值得长期看好？

从土地供应到规划落地，怀宁的崛起逻辑清晰可见：

① 战略区位不可复制：作为安庆市唯一同时拥有高铁、港口、高速的县域，其在长三角产业转移中具备“成本洼地+交通高地”的双重优势。

② 产业与人口正循环：2025年工矿仓储用地占比超五成，意味着未来3-5年将迎来一波产业人口导入，带动住房和消费需求。

③ 政策倾斜明确：安庆“市域副中心”的定位，使其在用地指标、基建投资上获得优先支持，如皖河新港已纳入省级重点工程。土地，始终是城市发展的最诚实宣言。当314公顷供地计划遇上千亿级国土空间规划，怀宁正以“产业兴城、交通破局”的组合拳，书写皖西南县域经济的新范式。或许用不了多久，“怀宁速度”将成为安徽新型城镇化的又一注脚。