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日前，特斯拉官方宣布，旗下的特斯拉Model 3长续航后驱版上市，官方指导价为26.95万元，在电池组容量方面有所升级，CLTC工况续航达到了830km，相比在售634km续航的后轮驱动版贵了3.4万元。
新车在外形方面并无变动，前脸采用的是封闭式格栅设计，有着一定的棱角感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源以及日行灯，带来了比较锐利的视觉效果；前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。
下包围部分配备有扁平的进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也让整个车头的运动感营造的更加到位。
车身侧面依然是溜背式造型，搭配无框车门带来了浓浓的轿跑风格，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手依然是手动弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂则是熏黑的多幅式低风阻造型，风格还算简洁。
尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，造型类似回旋镖，风格显得比较锐利；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高为4720/1848/1442mm，轴距为2875mm，定位是中型轿车。
内饰方面也没有变动，提供有三幅式多功能方向盘以及悬浮式中控屏，并没有提供仪表盘以及挡把，换挡需要通过滑动屏幕来操作，隐藏式的空调出风口也点缀出了中控台的层次感。
配置方面和在售后轮驱动版相比没有任何变动，并没有增加了或者减少舒适性配置，提供有倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、分段式天幕、自动雨刷、前排座椅电动调节/通风/加热、第二排座椅加热以及热泵空调等。
动力方面，新车换装了型号为3D6的电动机，最大功率提升到了225kW，搭配的是容量为78.4kWh的三元锂电池组，CLTC工况续航达到了830km，零百加速时间为5.2秒。
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